[實用新型]一種機動螺栓扳手

無效

• 申請號: 200620091791.4
• 申請日: 2006-06-28
• 公開（公告）號: CN201006595Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 林鳳君
• 申請（專利權）人: 林鳳君
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司
• 代理人: 許宗富

技術領域

本實用新型涉及鐵路維護作業中使用的螺栓扳手，具體地說是一種機動螺栓扳手。

背景技術

由于我國鐵路幾次大提速，對線路的維修質量提出了更高的要求，機動螺栓扳手是軌枕螺栓不可缺少的工具。

目前鐵路維修作業中使用的機動扳手一般分為動扭矩型和靜扭矩型。動扭矩型機動扳手俗稱沖擊扳手，輸入功率小，輸出沖擊扭矩大，重量輕，但故障率高，特別是輸出矩不準確，難以滿足提速鐵路維護要求。靜扭矩型機動扳手分機械傳動和液壓傳動兩類。

液壓傳動螺栓扳手靠調節油馬達的供油壓力控制扭矩，扭矩準確，扭矩大但構造復雜，價格昂貴。

目前機械傳動的靜扭螺栓扳手大都采用彈簧加壓的牙嵌安全離合器，依靠調整彈簧壓力控制扭矩，但牙嵌離合器磨損較快，扭矩也不精確，故障率較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的機械傳動靜扭矩機動螺栓扳手，扭矩控制精確，輸出扭矩大，使用可靠，故障率低，使用壽命長。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種機動螺栓扳手，包括扭矩扳手、內燃機、離心式離合器、減速換向器、圓錐摩擦離合器及蝸輪蝸桿減速器；蝸輪蝸桿減速器包括箱體及相互嚙合的蝸輪和蝸桿，蝸桿通過滾針軸承或滾柱軸承支撐置于箱體內，蝸桿的扭矩輸入端固接有圓錐摩擦離合器，另一端通過推力球軸承固接有一充入氣的氣缸，構成壓縮空氣彈簧，蝸輪軸為扭矩扳手的輸出軸；內燃機的輸出軸通過離心式離合器與減速換向器的輸入齒輪軸傳動連接，輸出齒輪軸通過圓錐摩擦離合器與蝸輪蝸桿減速器中的蝸桿傳動連接，蝸輪的輸出軸與扭矩扳手的扳手頭通過安全銷相連。

所述減速換向器包括齒輪箱，齒輪箱內通過軸承設置有輸入齒輪軸、輸出齒輪軸及處于輸入齒輪軸外側的相互平行的介輪軸和反向齒輪軸；介輪軸及反向齒輪軸上分別固接有雙聯齒輪，兩個雙聯齒輪上的齒輪分別為第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪，輸入齒輪軸上固接有第一齒輪，輸出齒輪軸上套接有可沿軸向滑動的移動雙聯齒輪，移動雙聯齒輪上的齒輪分別為第六齒輪、第七齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第三齒輪與第四齒輪嚙合，移動雙聯齒輪外側設置有撥叉，撥叉設置于齒輪箱上，而第六齒輪可以與第三齒輪嚙合或者第七齒輪與第五齒輪嚙合；輸入齒輪軸和輸出齒輪軸最好處于同一軸線上；蝸輪和蝸桿最好為圓弧面蝸輪、蝸桿。

本實用新型的優點：

1.扭矩控制精確，輸出扭矩大。由于本實用新型的圓錐摩擦離合器脫開所需的軸向位移很小，蝸桿產生的軸向力與蝸輪輸出扭矩是成比例的，所以可以精確的控制輸出扭矩，而且工作平穩，無噪音，同時由于蝸輪、蝸桿采用了圓弧面傳動，所以同時嚙合的齒數為2-3齒，輸出的可用扭矩大。

2.結構簡單、重量輕，使用可靠，故障率低，使用壽命長，相對成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中減速換向器的結構示意圖；

圖3為本實用新型中蝸輪蝸桿減速器的結構示意圖.

下面結合附圖對本實用新型作更詳細的說明：

具體實施方式

本實用新型由內燃機、減速換向器和蝸輪蝸桿減速器組成。

如圖1所示，一種機動螺栓扳手，包括扭矩扳手、內燃機1、離心式離合器2、減速換向器3、圓錐摩擦離合器4及蝸輪蝸桿減速器5；

內燃機1的輸出軸通過離心式離合器2與減速換向器3的輸入齒輪軸32傳動連接，輸出齒輪軸33通過圓錐摩擦離合器4與蝸輪蝸桿減速器5中的蝸桿51傳動連接，蝸輪的輸出軸與扭矩扳手的扳手頭通過安全銷相連。

如圖2所示，減速換向器3包括齒輪箱31，齒輪箱31內通過軸承設置有輸入齒輪軸32、輸出齒輪軸33及處于輸入齒輪軸32外側的相互平行的介輪軸34和反向齒輪軸35；介輪軸34及反向齒輪軸35上分別固接有雙聯齒輪，兩個雙聯齒輪上的齒輪分別為第二齒輪341、第三齒輪342、第四齒輪351、第五齒輪352，輸入齒輪軸32上固接有第一齒輪321，輸出齒輪軸33上套接有可沿軸向滑動的移動雙聯齒輪，移動雙聯齒輪上的齒輪分別為第六齒輪331、第七齒輪332，第一齒輪321與第二齒輪341嚙合，第三齒輪342與第四齒輪35?1嚙合，移動雙聯齒輪外側設置有撥叉36，撥叉36設置于齒輪箱31上，而第六齒輪331可以與第三齒輪342嚙合或者第七齒輪332與第五齒輪352嚙合；所述輸入齒輪軸32和輸出齒輪軸33處于同一軸線上；

當第一齒輪321與第二齒輪341、第六齒輪331與第三齒輪342嚙合嚙合時，輸入齒輪軸32、輸出齒輪軸33同向旋轉；