[實用新型]折疊快拆式推車

無效

• 申請號: 200620067374.6
• 申請日: 2006-11-09
• 公開（公告）號: CN200967493Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 廖楊鳳
• 申請（專利權）人: 廖楊鳳
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;A61H3/04
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 劉孟斌

所屬技術領域

本實用新型涉及一種推車，尤其是折疊快拆式推車。

背景技術

現有的折合式推車在收納時可以折合起來，以節省存放空間。但是現有的推車主要是以減少其寬度為目的進行折合，即使折疊后仍占據較多位置，因此難以降低包裝和運輸的成本；另外，對用戶來說，若要將推車放置到如轎車的行李箱時，亦尤感不足。

發明內容

為了克服現有的折合式推車的不足，本實用新型提供折疊快拆式推車，該推車除了能夠整體折合，而且其滾輪能快速裝拆折合，進一步減少其占據的空間。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

折疊快拆式推車，包括前輪、前輪架、后輪、后輪架及轉向架；前輪架和后輪架可折合式連接；轉向架包括前叉豎管和前叉，前叉豎管與前輪架固定連接，前叉通過芯軸與前叉豎管活動連接，前輪安裝在前叉上，后輪相應安裝在后輪架上；其特征是：所述的芯軸為包括外套、定位鋼球、活塞、連桿和彈簧的快拆螺桿，定位鋼球設置在外套的上部的徑向通孔中，活塞與連桿固定連接并設置在外套的軸向通孔中，彈簧兩端相應與連桿和外套連接，常態下使活塞將定位鋼球頂出與套筒相抵。

在前叉和前叉豎管之間還設有前叉套管。

所述的后輪架設有將后輪折起的關節結構。

所述關節結構包括上折疊器、下折疊桿和彈性插銷，上折疊器與下折疊桿鉸接，彈性插銷設置在下折疊桿上，并在推車處于使用狀態時插入上折疊器的定位孔中。

所述的上折疊器和下折疊桿分別設有與后輪架連接的連接管。

本實用新型的有益效果是，前輪采用快拆結構，在折合推車時，能方便地卸下前輪，節省位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

圖3是圖2的A處放大圖。

圖4是圖2的B處放大圖。

圖5是是本實用新型快拆螺桿的剖面圖。

圖6是是本實用新型上折疊器的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參閱圖1，折疊快拆式推車，包括前輪1、前輪架2、后輪3、后輪架4及轉向架7；前輪架2和后輪架4可折合式連接；前輪1通過轉向架7安裝在前輪架2上，后輪3相應安裝在后輪架4上；如圖所示，前輪架2和后輪架4的上部通過鉸軸5鉸接，下部通過折合片6連接。在收納時，將折合片6向上提起，后輪架4繞鉸軸5朝前輪架2轉動，即可折合。

參閱圖2、圖3和圖5，本實用新型的轉向架7包括前叉豎管70和前叉71，前叉豎管70與前輪架2固定連接，前叉71通過快拆螺桿72與前叉豎管70活動連接，前輪1通過螺栓710固定在前叉71上；前叉豎管70為管狀構成，其兩端通過彈性擋圈(701，702)固定軸承(703，704)；所述的快拆螺桿穿過前叉71的前叉孔711插入到前叉豎管70中。如圖5所示，所述的快拆螺桿72包括外套720、定位鋼球721、活塞722、連桿723和彈簧724，定位鋼球721設置在外套720的上部的徑向通孔725中，活塞722與連桿723固定連接并設置在外套720的軸向通孔726中，彈簧724兩端相應與連桿723和外套720連接，常態下使活塞722將定位鋼球721頂出。

作為優選是實施例，在前叉71和前叉豎管70之間還設有前叉套管73。通過前叉套管73可以避免前叉71與前叉豎管70之間直接摩擦，保證前輪1活動靈活。

快拆螺桿72插入前叉豎管70后，其外套720相應與軸承(703，704)的內圈配合，形成轉動副，使前叉71能靈活地轉動。其中，外套720上部的定位鋼球721在活塞722的作用下被頂出，與軸承703相抵，使前叉不能從前叉豎管70中滑落。當用手按壓連桿723時，活塞722離開定位鋼球721，定位鋼球721隨即滑入到徑向通孔725中，此時整個前叉71失去支撐，從前叉豎管70后滑落，當即卸下前輪1和前叉71，十分快捷。這樣將進一步減少推車的占用空間。當要裝上前輪1時，快拆螺桿72接上前叉71，壓入從前叉豎管70即可。

為了更進一步減少推車的占用空間，本實用新型在后輪架4設有將后輪3折起的關節結構。