[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)車(chē)燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620060656.3
• 申請(qǐng)日: 2006-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200961807Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴國(guó)花
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 裴國(guó)花
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/10
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/10;F21W101/027;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)車(chē)燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的摩托車(chē)車(chē)燈一般包括燈座、安裝在燈座上的光源及與燈座配合的燈罩，光源一般采用普通燈泡，其壽命在300小時(shí)左右，壽命較短、照明效果較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種壽命較長(zhǎng)、照明效果較好的摩托車(chē)車(chē)燈。

按照本實(shí)用新型提供的一種摩托車(chē)車(chē)燈，包括燈座、安裝在所述燈座上的光源和與所述燈座固定配合的燈罩，所述光源為多個(gè)LED燈。

本實(shí)用新型還有以下附加技術(shù)特征：

所述光源還包括一燈泡。

所述燈泡設(shè)置在所述燈座中央，所述多個(gè)LED燈設(shè)置在所述燈泡周?chē)?/p>

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：所述光源為多個(gè)LED燈或多個(gè)LED燈及一個(gè)燈泡的組合，其使用壽命較長(zhǎng)，平均約為5000小時(shí)，是普通燈泡的10倍以上；另外，其照明效果較好；再者LED燈所耗電能是普通燈泡的1/20，是目前代替普通摩托車(chē)中普通燈泡的最佳光源。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，其中：

圖1為本實(shí)用新型一種摩托車(chē)車(chē)燈一種優(yōu)選實(shí)施例的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，示出本實(shí)用新型一種摩托車(chē)車(chē)車(chē)燈的一種優(yōu)選實(shí)施例，包括燈座1、安裝在所述燈座上的光源2和與所述燈座固定配合的燈罩3，所述光源2為多個(gè)LED燈。所述光源2還包括一燈泡21。所述燈泡21設(shè)置在所述燈座1中央，所述多個(gè)LED燈20設(shè)置在所述燈泡21周?chē)?，其使用壽命較長(zhǎng)，平均約為5000小時(shí)，是普通燈泡的10倍以上；另外，其照明效果較好；再者LED燈所耗電能是普通燈泡的1/20，是目前代替普通摩托車(chē)中普通燈泡的最佳光源。

本實(shí)用新型另一種實(shí)施例與上述實(shí)施例不同之處在于，所述光源2為多個(gè)LED燈，沒(méi)有燈泡21，該結(jié)構(gòu)使得其使用壽命較長(zhǎng)，照明效果較好，另外節(jié)省空間，可以將車(chē)燈作得較小，再者其比較節(jié)能且外形美觀(guān)。

上述實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。