[實(shí)用新型]系列座臥兩用交通工具及其座臥兩用椅

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620049965.0
• 申請(qǐng)日: 2006-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN200977876Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉基農(nóng);劉陽;劉青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉基農(nóng)
• 主分類號(hào): B60N2/34
• 分類號(hào): B60N2/34
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司
• 代理人: 馬強(qiáng)

1、一種系列座臥兩用交通工具，為飛機(jī)、火車、輪船、乘用車，其特征為它們安裝了座臥兩用椅。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的座臥兩用交通工具，其特征為所述乘用車中的小轎車的座臥兩用椅裝有人工或電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕；或者裝有可收折的腳腿支撐板或腳腿支撐氣囊。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座臥兩用交通工具，其特征為所述座臥兩用椅的腳腿支撐氣囊(56)由一專用小氣泵供氣和排氣，該專用小氣泵由車上蓄電池供電，該座椅座墊(57)下有一座椅底架(60)，其內(nèi)部裝有一對(duì)對(duì)滾的電動(dòng)壓輪(58)，該對(duì)對(duì)滾的電動(dòng)壓輪(58)之間有一柔性腳墊(59)，該柔性腳墊(59)在對(duì)滾的電動(dòng)壓輪(58)的推動(dòng)下可伸出并蓋在已排盡氣體的腳腿支撐氣囊的上面或縮回該座椅底架(60)內(nèi)，該座椅底架的后斜面兼作后排座椅的腳支撐板，上述專用小氣泵和對(duì)滾的電動(dòng)壓輪接有控制按紐(55)。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的座臥兩用交通工具，其特征為所述座臥兩用椅，其人工或電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的頭枕(19、45)分別由能支撐頭頂后部的可調(diào)節(jié)傾斜角度的靠背(20)和電動(dòng)靠背(44)支撐，該頭枕(19)與靠背(20)之間有尼龍粘扣連接，該電動(dòng)頭枕(45)由小馬達(dá)和絲桿螺母驅(qū)動(dòng)；其后排座臥兩用椅的靠背(20)和電動(dòng)靠背(44)可向后調(diào)節(jié)傾斜角度，該后排座臥兩用椅的小腿支撐板(61)的下端有一鉸鏈與車身底部相連，該鉸鏈軸上有一扭簧使小腿支撐板(61)繞該鉸鏈軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，小腿支撐板(61)在不用時(shí)自動(dòng)靠緊前排座椅靠背，其前排座椅底架的后斜面兼作該后排座臥兩用椅的腳支撐板；其前排右座副駕駛位的座臥兩用椅的可折迭小腿支撐板(66)的下端有鉸鏈與車身相連，該板通過其中間的鉸鏈曲折后，緊貼在座椅前面的車身底板上，將小腿支撐板(66)拉出放平后由下端鉸鏈和座墊前沿支撐，形成腳腿支撐板；所述的靠背(20)或電動(dòng)靠背(44)后面用尼龍粘扣粘有一個(gè)緩沖墊或緩沖氣囊(52)。

5、一種適用于各類座臥兩用交通工具、各類電影院、各類演出比賽場(chǎng)所的座臥兩用椅，為一連排座臥兩用椅，它由座墊(1)、座椅腳(8)、可調(diào)節(jié)傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，其特征為在該座臥兩用椅的前面有能收折的腳腿支撐板。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的座臥兩用椅，其特征為該椅的腳腿支撐板由小腿支撐板(10)和腳支撐板(11)組合而成，小腿支撐板(10)的上端由座墊(1)的前沿支撐，其下端與腳支撐板(11)鉸鏈連接，該鉸鏈軸上有一扭簧使小腿支撐板(10)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)收起，腳支撐板(11)的另一端與聯(lián)結(jié)板(12)鉸鏈連接，該鉸鏈軸上有一扭簧使腳支撐板(11)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)抬起，聯(lián)結(jié)板(12)所帶的小斜板支撐腳支撐板(11)，螺栓(13)將聯(lián)結(jié)板(12)緊固于前排座臥兩用椅的座墊橫梁(6)上。

7、一種適用于各類座臥兩用交通工具、各類電影院、各類演出比賽場(chǎng)所的座臥兩用椅，為一連排座臥兩用椅，它由座墊(14)、座椅腳(8)、可調(diào)節(jié)傾斜角度的靠背(20)及其控制按紐(16)組成，其特征為該座椅靠背(20)上有一可調(diào)節(jié)位置的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕(19)；或者該座椅有可收折的腳腿支撐板。