[實用新型]燃料電池汽車車載供氣管路保壓與檢漏裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620049368.8
• 申請日: 2006-12-22
• 公開（公告）號: CN200982910Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬鋼;周偉;馬建新;陳華強(qiáng);鄔敏忠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司;萬鋼
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;B60L11/18;H01M8/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

1、一種燃料電池汽車車載供氣管路保壓與檢漏裝置，包括驅(qū)動管路、進(jìn)氣管路、氣動增壓器、出氣管路，其特征在于，所述出氣管路為從氣動增壓器(22)出來的高壓氣體，通過高壓管路(21)流出，通過精密壓力表(17)分三路，一路連接放空球閥(16)，一路連接過壓切斷閥(15)，過壓切斷閥(15)同時連接到驅(qū)動氣體上，還有一路依次經(jīng)過出口球閥(18)、高壓金屬軟管(19)，連接到加氣槍(20)，加氣槍(20)連接到燃料電池車的受氣頭，來給燃料電池車車載供氣管路保壓與檢漏。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池汽車車載供氣管路保壓與檢漏裝置，其特性在于：所述進(jìn)氣管路為氣體由氮氣接頭(12)通過高壓金屬軟管(10)、依次經(jīng)過進(jìn)氣壓力表(9)、進(jìn)氣球閥(8)、單向閥(7)、過濾器(6)進(jìn)入氣動增壓器(22)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池汽車車載供氣管路保壓與檢漏裝置，其特性在于：所述驅(qū)動管路為壓縮空氣通過氣體快接頭(1)、加強(qiáng)塑料軟管(2)、調(diào)節(jié)閥(3)、驅(qū)動氣體壓力表(4)、氣水分離器(5)、連接進(jìn)氣體增壓器(22)的氣體分配器，進(jìn)入增壓器推動增壓器活塞往復(fù)運(yùn)動。