[實用新型]一種適用于減速機的磁性密封

無效

• 申請號: 200620047821.1
• 申請日: 2006-11-15
• 公開（公告）號: CN201007353Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 李季
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼設備檢修有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16J15/53;F16H57/02
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 張勁風

技術領域：

本實用新型涉及一種軸與端蓋密封，特別涉及一種適用于普通減速機軸與端蓋處的磁性密封。

背景技術：

冷軋廠精整分廠是冷軋帶鋼精細加工成品包裝的最后工序。精整分廠行車吊運貨物時經常有油滴落在帶鋼板表面，造成冷軋薄板污染，產生質量下降。參照圖1，減速機軸與端蓋處的密封，包括減速機齒軸1，齒軸1上套接軸承2，軸承2安裝在軸承座3內，在輸出軸端裝配有軸面側端蓋4，端蓋4通過螺栓固定在軸承座3上，在軸面側端蓋4與輸出軸之間裝有骨架密封，因行車減速機輸入、輸出軸軸封滲漏，曾改用雙道橡膠骨架密封，當密封唇在軸上磨出溝槽即失去作用，使用壽命短。現有的磁性密封，價格昂貴，結構復雜笨重，受裝配位置限制，要改動相關零部件結構，故非常需要一種無需對零部件結構過多改動且密封性能良好的密封件。

發明內容：

本實用新型的目的是提供適用于普通減速機軸與端蓋處的磁性密封，解決多年困擾行車減速機滲漏油難題，其技術解決方案為：一種適用于減速機的磁性密封，包括減速機齒軸，齒軸上套接軸承，軸承安裝在軸承座內，在輸出軸端裝配有軸面側端蓋，端蓋通過螺栓固定在軸承座上，其特征是，在軸面側端蓋靠近齒軸處的圓周上打孔加裝多個強力磁鐵，強力磁鐵之間間隔均勻布置，為4-6個。軸側面端蓋內側和外測對應于強力磁鐵處分別加裝內密封盤和外密封盤。

內密封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝炭精環密封盤，在內密封盤和外密封盤與齒軸接觸面均加裝有O形密封圈。

本實用新型的有益效果是：由于在端蓋上加裝了強力磁鐵，使得內外密封盤吸合更加牢固，但是強力磁鐵不易超過6個，多裝強力磁鐵，則端蓋兩側密封盤不能隨軸轉動，密封盤的O形密封圈與軸摩擦避免機油外漏。箱體內密封盤外緣和迷宮槽車制凹槽密封，轉動時油向圓周外緣封閉，這里不采用炭精環以免污染油質，端蓋外側密封盤加裝炭精環，起二次密封和防塵作用。本實用新型利用減速機原有端蓋，加裝內外密封盤，結構簡單有效，實用壽命2年以上，降低維修量，適用于重要場合各類減速機使用。

附圖說明：

圖1為現有減速機軸與端蓋密封結構示意圖

圖2為本實用新型結構示意圖

圖中：1-齒軸，2-軸承，3-軸承座，4-軸面側端蓋，5-強力磁鐵，6-內密封盤，7-外密封盤，8-炭精環，9-O形密封圈。

具體實施方法：

參照圖2，一種適用于減速機的磁性密封，包括減速機齒軸1，齒軸1上套接軸承2，軸承2安裝在軸承座3內，在輸出軸端裝配有軸面側端蓋4，端蓋4通過螺栓固定在軸承座3上，在軸面側端蓋靠近齒軸處的圓周上打孔加裝6個強力磁鐵5，強力磁鐵之間間隔均勻布置。軸側面端蓋內側和外測對應于強力磁鐵處分別加裝內密封盤6和外密封盤7。內密封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝炭精環8密封盤，在內密封盤和外密封盤與齒軸接觸面均加裝有O形密封圈8。采購的強力磁鐵φ10mm，長10mm，端蓋裝機密封盤處兩面精車至厚度10mm，粗糙度0.8，相錯60°均布φ10mm?6孔，每個強力磁鐵5在6孔邊緣打中心沖眼，便于更好固定磁鐵，內密封盤6裝軸上，裝配端蓋4和外密封盤7，調整端蓋4與內密封盤6焊銅部位相貼，密封裝置整體推入箱體軸承孔緊固端蓋螺絲，手盤動軸時此骨架橡膠密封阻力稍大是正常的。正常運行使用壽命大于2年，軸徑沒有磨損，徹底解決漏油，加工成本低，結構簡單，適用于各類減速機使用。