[實用新型]鐵路貨運敞車下側門鎖

無效

• 申請號: 200620035905.3
• 申請日: 2006-10-17
• 公開（公告）號: CN200958316Y
• 公開（公告）日: 2007-10-10
• 發明（設計）人: 楊詩衛;肖穎;肖乾佑;潘樹平;王愛民
• 申請（專利權）人: 中國南車集團眉山車輛廠
• 主分類號: E05B65/14
• 分類號: E05B65/14;E05C19/08;B61D19/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳彥峰

1：一種鐵路貨運敞車下側門鎖，由鉸接在下門梁(6)的折頁座(5)上并與下側門(7)固連在一起的折頁(4)，以及固定在側墻板(9)和上門梁(8)上的鎖體組成，其特征在于：所述鎖體主要包括有一體化的H型鎖座(1)，與該鎖座(1)配合的鎖鐵(3)，以及將鎖鐵(3)限定在該鎖座(1)的折頁槽(10)中的銷軸(2)。

2：根據權利要求1所述的鐵路貨運敞車下側門鎖，其特征在于：所述一體化的H型鎖座(1)，其中間段為與上門梁(8)和側墻板(9)固定的豎直板，兩端為與該豎直板面垂直的一對翼板，豎直板與兩端翼板間形成插裝折頁(4)的折頁槽(10)，并在兩端翼板上對稱地制有水平貫通的供銷軸(2)移動翻轉的滑槽。

3：根據權利要求2所述的鐵路貨運敞車下側門鎖，其特征在于：兩端翼板上的滑槽形狀為Z形，中間段為豎直槽，與豎直槽上、下端相連的為水平槽。

4：根據權利要求1所述的鐵路貨運敞車下側門鎖，其特征在于：所述與鎖座(1)配合的鎖鐵(3)為斧頭形狀的整體，其軀干部為柱狀手柄，其頭部為偏心輪狀；鎖鐵(3)的頭部上制有一以偏心軸線為心軸的通孔(11)，銷軸(2)通過鎖鐵(3)頭部上的通孔(11)和鎖座(1)兩端翼板上的滑槽將鎖鐵(3)的頭部限定在鎖座(1)的折頁槽(10)內。

5：根據權利要求4所述的鐵路貨運敞車下側門鎖，其特征在于：所述斧頭形狀的鎖鐵(3)，其偏心輪狀頭部或為凸輪、或為圓形偏心輪、或為橢圓形偏心輪。