[實(shí)用新型]汽車用自動控制應(yīng)急高氣壓快速供氣源裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620010415.8 | 申請日： | 2006-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN200964107Y | 公開（公告）日： | 2007-10-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李玉生;于俊峰;張文斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/18 | 分類號： | B60T17/18 |
| 代理公司： | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 自動控制 應(yīng)急 氣壓 快速 供氣 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車用自動控制應(yīng)急高氣壓快速供氣源裝置，其特征在于：包括有一高壓儲氣筒(1)、與高壓儲氣筒(1)連接的電磁閥(2)、與高壓儲氣筒(1)連接的空壓機(jī)(9)；高壓儲氣筒(1)通過電磁閥(2)與制動系統(tǒng)的車輛儲氣筒(5)相連通，高壓儲氣筒(1)內(nèi)的空氣壓力大于車輛儲氣筒(5)內(nèi)的空氣壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急高氣壓快速供氣源裝置，其特征在于：電磁閥(2)直接接在高壓儲氣筒(1)的出口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)急高氣壓快速供氣源裝置，其特征在于：高壓儲氣筒(1)通過錐管螺紋直接連接有一氣壓傳感器(7)，氣壓傳感器(7)連接有電子控制器(13)，電子控制器(13)通過直流接觸器(12)連接電動機(jī)(11)，電動機(jī)(11)帶動空壓機(jī)(9)給高壓儲氣筒(1)充氣；電子控制器(13)還與電磁閥(2)連接，控制電磁閥(2)的開關(guān)。
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