[實(shí)用新型]以高爐煤氣作燃料的粉末冶金一次還原隧道窯

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620010355.X
• 申請(qǐng)日: 2006-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200972326Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高振民;徐欽森;汪壽平;陳培敦;王道偉;王祥淼;欒貽民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司;唐山奧特斯窯爐有限公司
• 主分類號(hào): F27B9/36
• 分類號(hào): F27B9/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金隧道窯燃燒系統(tǒng)的改進(jìn)，特別是一種以高爐煤氣作燃料的粉末冶金一次還原隧道窯。

????????????????????????背景技術(shù)

目前，粉末冶金一次還原過(guò)程是通過(guò)隧道窯進(jìn)行的，包括隧道窯、燃燒室、燃?xì)鉄臁⑺淼栏G排煙總管、排煙風(fēng)機(jī)構(gòu)成，燃燒室設(shè)在隧道窯的兩側(cè)，在燃燒室上安裝上燃?xì)鉄欤淼栏G排煙總管的一端與隧道窯連接，另一端接排煙風(fēng)機(jī)，排煙風(fēng)機(jī)再通過(guò)管道與煙囪連接。所使用的燃?xì)鉃槊簹狻⒂汀⑻烊粴獾龋捎谶@些燃料熱值較高，可將燃料通過(guò)輸送管道直接從燃?xì)鉄焖腿胨淼栏G的燃燒室內(nèi)，與此同時(shí)，通過(guò)風(fēng)機(jī)也將空氣送入燃燒室內(nèi)，經(jīng)點(diǎn)燃即可達(dá)到一次還原隧道窯所需要的燒成溫度(1100-1200℃)。但以煤氣、天然氣、油為燃料，主要集中在大型企業(yè)或資源較豐富的地區(qū)，同時(shí)生產(chǎn)成本較高；在鋼鐵冶金企業(yè)，高爐煤氣的回收利用一直是個(gè)難題，造成了能源的浪費(fèi)，也加重了環(huán)境的污染，其主要原因就是熱值低(Q＝780kcal/m³)，不能直接用于粉末冶金一次還原隧道窯的生產(chǎn)，因此，也就導(dǎo)致了粉末冶金生產(chǎn)成本高。

????????????????????發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種以高爐煤氣作燃料的粉末冶金一次還原隧道窯，這種隧道窯可不需另加熱源，直接利用隧道窯煙氣廢熱加熱高爐煤氣和利用隧道窯冷卻帶余熱加熱助燃冷空氣，以提高高爐煤氣的燃燒火焰溫度，再配合相應(yīng)燃燒空間熱強(qiáng)度的燃燒室，以達(dá)到粉末冶金一次還原隧道窯所需要的燒成溫度(1100-1200℃)，從而使粉末冶金生產(chǎn)成本降低、使作廢氣排放的高爐煤氣得以利用，也減少了對(duì)環(huán)境的污染。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該以高爐煤氣作燃料的粉末冶金一次還原隧道窯，由隧道窯、燃燒室、燃?xì)鉄臁⑺淼栏G排煙總管、排煙風(fēng)機(jī)構(gòu)成，燃燒室設(shè)在隧道窯的兩側(cè)，在燃燒室上安裝上燃?xì)鉄欤淼栏G排煙總管的一端與隧道窯連接，排煙風(fēng)機(jī)再通過(guò)管道與煙囪連接，其特征在于在燃?xì)鉄焐线B接上加熱高爐煤氣輸入總管，加熱高爐煤氣輸入總管的外端接口與熱管換熱器上端的加熱高爐煤氣輸出口連接，熱管換熱器上端的低熱能高爐煤氣輸入口與低熱能高爐煤氣輸送管連接，在低熱能高爐煤氣輸送管的外端連接供氣站，隧道窯排煙總管的另一端口與熱管換熱器下端的煙氣輸入口相連接，熱管換熱器下端的煙氣輸出口通過(guò)煙氣排出管與排煙風(fēng)機(jī)相連接，隧道窯排煙總管從隧道窯內(nèi)排出的帶有高熱能的隧道窯煙氣，經(jīng)隧道窯排煙總管和煙氣輸入口進(jìn)入熱管換熱器內(nèi)下部，使熱管換熱器升溫，低熱能的高爐煤氣，經(jīng)低熱能高爐煤氣輸送管和低熱能高爐煤氣輸入口進(jìn)入熱管換熱器內(nèi)上部，通過(guò)熱管換熱器吸收熱量后的高爐煤氣通過(guò)加熱高爐煤氣輸入總管和燃?xì)鉄靽娙肴紵遥谌紵疑辖尤胫硷L(fēng)加熱裝置，通過(guò)助燃風(fēng)加熱裝置，對(duì)燃燒室提供熱空氣，促使高爐煤氣在燃燒室內(nèi)燃燒，提高隧道窯內(nèi)溫度，從而使排出的煙氣溫度達(dá)到加熱熱管換熱器的要求。本實(shí)用新型還通過(guò)如下措施實(shí)施：在隧道窯排煙總管和輸入排煙風(fēng)機(jī)的煙氣排出管之間還設(shè)有旁通管，在旁通管上設(shè)有閥門(mén)，通過(guò)閥門(mén)的調(diào)節(jié)，以控制進(jìn)入熱管換熱器內(nèi)的隧道窯煙氣排放量，進(jìn)而控制熱管換熱器的溫度；所述的助燃風(fēng)加熱裝置，由隧道窯冷卻帶壁的夾層腔、冷空氣入口、熱空氣輸出管、高壓風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)控制閘板構(gòu)成，冷空氣入口設(shè)在隧道窯冷卻帶處壁的兩側(cè)，熱空氣輸出管的上口固定連接在隧道窯的頂部，熱空氣輸出管的下口接高壓風(fēng)機(jī)，高壓風(fēng)機(jī)通過(guò)加熱空氣輸入管與燃?xì)鉄爝B接，冷空氣經(jīng)冷空氣入口穿過(guò)隧道窯冷卻帶壁的夾層腔加熱后，通過(guò)熱空氣輸出管，由高壓風(fēng)機(jī)鼓入燃?xì)鉄欤c加熱后的高爐煤氣一起進(jìn)入燃燒室。

本實(shí)用新型的有益效果在于：可充分利用高爐煤氣，并且無(wú)需另加燃料，在不增加熱源的情況下，就能對(duì)低熱能的高爐煤氣和助燃空氣加熱，使其燃燒溫度達(dá)到粉末冶金一次還原隧道窯燒成的要求，故使粉末冶金生產(chǎn)成本降低，且減輕了高爐煤氣對(duì)環(huán)境的污染。

????????????????????附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型助燃風(fēng)加熱裝置局剖視示意圖。

??????????????????具體實(shí)施方式

參照附圖1、2制作本實(shí)用新型。該以高爐煤氣作燃料的粉術(shù)冶金一次還原隧道窯，由隧道窯1、燃燒室2、燃?xì)鉄?、隧道窯排煙總管4、排煙風(fēng)機(jī)5構(gòu)成，燃燒室2設(shè)在隧道窯1的兩側(cè)，在燃燒室2上安裝上燃?xì)鉄?，隧道窯排煙總管4的一端與隧道窯1連接，排煙風(fēng)機(jī)5通過(guò)管道與煙囪6連接，在燃?xì)鉄?上連接上加熱高爐煤氣輸入總管7，加熱高爐煤氣輸入總管7的外端接口與熱管換熱器8上端的加熱高爐煤氣輸出口14連接，熱管換熱器8上端的低熱能高爐煤氣輸入口15與低熱能高爐煤氣輸送管11連接，在低熱能高爐煤氣輸送管11的外端連接供氣站，隧道窯排煙總管4的另一端口與熱管換熱器8下端的煙氣輸入口16相連接，熱管換熱器8下端的煙氣輸出口17通過(guò)煙氣排出管9與排煙風(fēng)機(jī)5相連接，在燃燒室2上接入助燃風(fēng)加熱裝置10，通過(guò)助燃風(fēng)加熱裝置10，對(duì)燃燒室2提供熱空氣。在隧道窯排煙總管4和輸入排煙風(fēng)機(jī)5的煙氣排出管9之間還設(shè)有旁通管12，在旁通管12上設(shè)有閥門(mén)13；所述的助燃風(fēng)加熱裝置10，由隧道窯冷卻帶壁的夾層腔10a、冷空氣入口10b、熱空氣輸出管10c、高壓風(fēng)機(jī)10d、進(jìn)風(fēng)控制閘板10e構(gòu)成，冷空氣入口10b設(shè)在隧道窯1冷卻帶處壁的兩側(cè)，熱空氣輸出管10c的上口固定連接在隧道窯1的頂部，熱空氣輸出管10c的下口接高壓風(fēng)機(jī)10d，高壓風(fēng)機(jī)10d通過(guò)加熱空氣輸入管10f與燃?xì)鉄?連接。