[發明專利]改良的重型窗簾無效
| 申請號: | 200610148062.2 | 申請日: | 2006-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN101210475A | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 鄭立銘 | 申請(專利權)人: | 鄭立銘 |
| 主分類號: | E06B9/30 | 分類號: | E06B9/30;E06B9/32 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人: | 徐偉奇 |
| 地址: | 臺灣省高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改良 重型 窗簾 | ||
1.一種改良的重型窗簾,包括有上軌(10)、下軌(20)、葉片拉繩組(30)、電動傳動組件(40)和自動卷收裝置(50);所述上軌(10)為一中空長形軌座;所述下軌(20)為間隔設置于上軌(10)下方的長形軌座;所述葉片拉繩組(30)設置于上軌(10)與下軌(20)之間,其包括上下分別連接上軌(10)及下軌(20)的葉片(31)和一端串接葉片(31)且連接下軌(20)、另一端伸入上軌(10)內部的若干拉繩(32、33);所述電動傳動組件(40)設置于上軌(10)內部,其包括有馬達(41)和齒輪組;所述自動卷收裝置(50)也設置于上軌(10)內部,其包括有卷收彈簧組;其特征在于:所述電動傳動組件(40)的齒輪組一側的旋轉動力端(411)上軸接有第一傳動輪(42),所述自動卷收裝置(50)的卷收彈簧組一側的旋轉動力端(51)上軸接有第二傳動輪(52),該第一傳動輪(42)與第二傳動輪(52)之間通過機械連接形成同步傳動。
2.根據權利要求1所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42)與第二傳動輪(52)之間形成反向的同步傳動。
3.根據權利要求2所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42)和第二傳動輪(52)均為齒輪且相互直接嚙合。
4.根據權利要求1所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42a)與第二傳動輪(52a)之間形成同向的同步傳動。
5.根據權利要求1或4所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42a)通過一連接件(43a)與第二傳動輪(52a)進行傳動連接。
6.根據權利要求5所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42a)和第二傳動輪(52a)均為皮帶輪,所述連接件(43a)為皮帶并將上述兩傳動輪(42a、52a)連接起來。
7.根據權利要求5所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42b)和第二傳動輪(52b)均為齒輪,所述連接件(43b)為一齒輪且分別與上述兩傳動輪(42b、52b)相嚙合。
8.根據權利要求5所述的改良的重型窗簾,其特征在于:所述第一傳動輪(42c)和第二傳動輪(52c)均為鏈輪,所述連接件(43c)為鏈條并將上述兩傳動輪(42c、52c)連接起來。
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