[發明專利]一種改性復合橡膠瀝青膠結料

無效

• 申請號: 200610147691.3
• 申請日: 2006-12-21
• 公開（公告）號: CN101205398A
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 黃子章
• 申請（專利權）人: 上海群康瀝青科技有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L21/00;C08L57/02;C08L53/02;C08L23/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 余明偉

技術領域

本發明屬于一種復合橡膠瀝青技術領域。

背景技術

按照美國材料與測試協會標準(ASTMD?6114-97)的定義，橡膠瀝青是指含量15％以上的輪胎橡膠粉在高溫和充分拌和的條件下(180℃以上)與瀝青溶脹反應得到的改性瀝青膠結料，由于溶脹后橡膠顆粒體積比例可以達到40％，橡膠瀝青及其混合料都能夠顯現硫化橡膠的特性，低溫變形能力、路面在常溫以下溫度的柔韌性得到提高，加上輪胎抗老化能力的傳遞，是非常理想的長壽命、抗裂瀝青材料。而且由于采用回收輪胎作為改性材料，相比SEBS改性瀝青具有成本優勢。但是，廢輪胎橡膠配方的橡膠瀝青，在高溫穩定性上還存在不足，在道路交通超載超限還難以避免的情況下，會影響橡膠瀝青在重載、交通主干線及高溫地區的應用。此外，由于加入的橡膠瀝青摻量較高，橡膠瀝青在177℃下粘度過大，施工性能不好。

發明內容

本發明的目的就是提供一種新的復合橡膠瀝青，該種橡膠瀝青的粘度顯著降低，改善了現有橡膠瀝青的施工性能等。

本發明的發明人發現，通過加入聚乙烯蠟，可以提高橡膠瀝青的高溫穩定性，同時還可以顯著降低橡膠瀝青的粘度，恰好彌補了橡膠瀝青最重要的兩方面缺點。

因此，本發明所采取的具體技術方案是：

一種改性復合橡膠瀝青膠結料，其組分含有：瀝青100份、10-60目輪胎橡膠粉20-40、石油樹脂5-40份、SEBS?1-5份、瀝青重量的3.0％-10％的聚乙烯蠟。

上述的輪胎橡膠粉優選20-40目的輪胎橡膠粉。石油樹脂軟化點在70-150℃，優選90-115℃，其含量優選5-30。

上述的聚乙烯蠟含量優選為瀝青重量的4-8％，平均分子量為500-15000，軟化點在90-160℃。

SEBS是苯乙烯(S)-乙烯(E)/丁烯(B)-苯乙烯(S)構成嵌段共聚物，它將聚苯乙烯的熱塑性特征和乙烯-丁烯共聚物的彈性體特征結合在同一聚合物中，其分子構型為A-B-A型的三嵌段共聚物。由于SEBS中彈性體嵌段已完全氫化，因此SEBS具有優良的耐老化性并能在高溫下進行加工。苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯的加入，可以進一步提高橡膠瀝青的高溫穩定性。SEBS優選為分子量在3-35萬的SEBS，更優選的是分子量范圍在10-25萬。

本發明的有益效果：本發明的改性復合橡膠瀝青膠結料軟化點較普通橡膠瀝青軟化點高，表明有更好的高溫性能；177℃粘度較普通橡膠瀝青低，表明有較好的施工性能。

具體實施方式

以瀝青質量為百分比計，將20-30％的輪胎橡膠粉加入到瀝青中，在180℃溫度下攪拌并反應45分鐘，橡膠為回收貨車輪胎破碎并去除鋼絲和纖維后的粉未，粉未粒度為20-40目，平均為粒徑為20目，橡膠烴含量為60％，丙酮抽提物為7％，灰分含量為8％；瀝青為東海70號道路石油瀝青。然后加入瀝青重量3-10％的聚乙烯蠟，繼續攪拌30分鐘，配制出復合橡膠瀝青。各實施例的原料和配比見表一。

表一