[發明專利]上下開式無拉繩窗簾無效
| 申請號: | 200610146836.8 | 申請日: | 2006-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN101191402A | 公開(公告)日: | 2008-06-04 |
| 發明(設計)人: | 鄭立銘 | 申請(專利權)人: | 鄭立銘 |
| 主分類號: | E06B9/30 | 分類號: | E06B9/30;E06B9/32 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙燕力 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上下 開式無 拉繩 窗簾 | ||
技術領域
本發明涉及一種上下開式無拉繩窗簾,尤指一種裝設于窗戶或落地窗等處,具有上下展開收合,且無須使用拉繩控制的窗簾結構設計。
背景技術
早期的窗簾設計,僅能控制其簾布下端升降移動,使該窗簾為一單純下開式的窗簾構造。但因該下開式窗簾可展開收合的方向及位置一定,往往無法滿足使用者對于室內空間的明亮狀態及透光位置調整的需求。
為此,有人即進一步設計出具有上下展開收合功能的窗簾結構,目前已知的上下開式窗簾大多采用拉繩操控式的升降控制器設計,其中因該拉繩操控制式升降控制器的操控拉繩是伸設于窗簾外側呈外露且具有相當的長度,對于家中的兒童常在好奇心的驅使下或于嬉戲中,易發生拉繩繞頸的危險情事,甚至發生不幸的意外死亡事故。
對此,目前已知的窗簾設計中,或許有人已設計出無拉繩的升降控制器,然而,目前已知的無拉繩升降控制器尚僅應用于下開式窗簾,對于上下開式的窗簾設計,目前尚無人采取此設計,加以已知的無拉繩升降控制器設計上仍有其未盡理想之處,實有進一步加以改進的必要。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:提供一種上下開式無拉繩窗簾,改善目前既有上下開式窗簾使用拉繩式升降操控器操控簾布升降的結構設計中,其外露的拉繩潛藏使用危險性的問題。
本發明的技術解決方案是:一種上下開式無拉繩窗簾,該窗簾包括一上軌、一中軌、一下軌、一遮蔽簾、一中軌升降控制器及一下軌升降控制器,該上軌、中軌及下軌呈上下排列狀,該遮蔽簾連接于該中軌與下軌,該中軌升降控制器設于該上軌中,且以連接線穿出該上軌連接該中軌,該下軌升降控制器設于該下軌上,并以連接線穿過下軌、遮蔽簾及中軌,連接該上軌,該中軌升降控制器以及該下軌升降控制器均為無拉繩式升降控制器;
該中軌升降控制器包括:
二樞柱,設置于該上軌內部底面;
二繞線輪,分別樞設于該二縱向樞柱上,該二繞線輪上各設有一繞線凹部,且各于一端設有軸管部;
一連接線,一端固接于一繞線輪上,且以繞設于該二繞線輪間,該連接線具有至少一線段穿出該上軌底部向下連接該中軌;
一可逆彈簧,兩端形成相反旋向渦卷部,該二渦卷部分別套設于該二繞線輪的軸管部上,且以其末端分別固接于該二軸管部上。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該連接線機能性接設二線段,用以繞過該上軌中的一導輪,再分別穿出該上軌兩端底部的穿孔,下接該中軌。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該中軌升降控制器尚包括一中空外殼,其側端設有一出線孔,所述樞柱、所述繞線輪以及該可逆彈簧均設于該中空外殼內,該連接線末端穿出該出線孔且穿過該上軌連接該中軌。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該上軌為塑料管件,其底面中央設有一穿孔,該上軌內部設有至少一具有導輪的導輪座,該中軌升降控制器的連接線穿出該殼體后繞過該導輪,且穿過該上軌的穿孔連接該中軌。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該下軌分割為二軌條,該下軌升降控制器連接于該二軌條間,該下軌升降控制器包括:
一外殼,為上、下殼座組接而成的中空體,兩端各具有一中空連接部,分別連接該二軌條,該外殼中設有二縱向樞柱間隔平行排列,該外殼前側設有貫孔,對應于該二縱向樞柱間的位置;
二卷線輪組,設于該外殼內部,其包括二繞線輪、二渦旋彈簧以及二連接線,該二繞線輪分別可旋轉地設置于該外殼的二縱向樞柱上,該二渦旋彈簧卷繞地設置于該繞線輪中,兩端分別連接于該縱向樞柱及該繞線輪,該二連接線各以一端固接于一繞線輪上,再分別卷繞于該二繞線輪外周面上,且以末端穿出該外殼體兩側的連接部、該下軌、遮蔽簾及中軌,再連接于該上軌兩端;
一按壓制動組,設于該外殼內部,其包括一制動塊、一按壓件以及至少一彈性構件,該制動塊具有二弧形棘爪位于兩側,并可壓抵于該二繞線輪上,該按壓件具有一較大外徑的按壓部,且穿過該外殼前側的貫孔連接該制動塊,該彈性構件連接于該制動塊與該外殼之間。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該按壓制動組具有二壓縮彈簧式彈性構件,連接于該制動塊二棘爪后端與該外殼后側壁之間。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該按壓制動組具有單一拉伸彈簧式彈性構件,連接于該制動塊前端與該外殼前側壁之間,并為該按壓件穿過其中。
如上述的上下開式無拉繩窗簾,該外殼兩端的二連接部分別外接一具有滾輪的導軌,伸設于該二軌條中,分別提供該二連接線繞過其上。
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