[發(fā)明專利]數(shù)控恒功率彈射方法及裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610136792.0
• 申請日: 2006-12-04
• 公開（公告）號: CN101195414A
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡愛武;胡真華;張鉞;付志紅;胡宣哲
• 申請（專利權(quán)）人: 胡宣哲
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數(shù)控恒功率彈射方法，其特征是：一種含納米粒子的泵液，由液壓泵泵出，經(jīng)大流量壓力控制閥調(diào)定壓差后，從低壓級到超高壓級依次向多級蓄能器供液，形成多級壓力源，在多級蓄能器中存積著足以滿足大功率彈射的能量；多級套筒油缸部分兼作油箱，經(jīng)擴(kuò)展流道面積后，彈射過程隨其缸徑由大變小，其液壓泵的泵壓和由多級壓力控制閥控制的多級蓄能器內(nèi)的液壓不斷增高，維持其恒功率彈射；多級油缸的最后一級，用以接收由往復(fù)車回收來的巨大能量，轉(zhuǎn)換成飛機(jī)最后沖刺的動能，促進(jìn)彈射。

2.一種數(shù)控恒功率彈射裝置，其特征是：有電機(jī)帶動的液壓泵，泵的出口管接換向閥，換向閥的右通道連接在3個壓力控制閥和卸荷閥的連通管道上，3個壓力控制閥分別經(jīng)單向閥接3個蓄能器，再經(jīng)3個單向閥連接3個電磁控制閥的下口；換向閥的左通道連通3個電磁控制閥和多級套筒油缸，油缸左端有回油閥，多級套筒油缸的內(nèi)油缸伸出端連接能量回收泵和往復(fù)車；內(nèi)油缸與相鄰的油缸之間置有壓力彈簧。

3.按權(quán)利要求2所述的數(shù)控恒功率彈射裝置，其特征是：所述換向閥由兩個錐閥芯和一個二位四通電磁閥DT2組成；所述卸荷閥由一個錐閥芯、一個先導(dǎo)調(diào)壓元件和一個二位三通電磁閥DT1組成；所述壓力控制閥，由一個滑閥式插裝閥芯和一個先導(dǎo)調(diào)壓元件組成；所述電磁控制閥，由一個錐閥芯和一個二位三通電磁閥組成；所述回油閥，由一個錐閥芯和一個二位三通電磁閥組成。