[發明專利]渦旋式壓縮機的氣泡排出結構

無效

• 申請號: 200610130448.0
• 申請日: 2006-12-20
• 公開（公告）號: CN101205925A
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 鄭正鎬
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C18/02
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉瑛

技術領域

本發明涉及自非壓力容器排放氣體的方法，特別是一種渦旋式壓縮機的氣泡排出結構，在本發明中，在驅動軸中形成排氣流路，從而防止液態冷媒氣化時生成的氣泡堵住機油流路的現象。

背景技術

一般來說，渦旋式壓縮機是空調器領域中廣泛采用的高效率低噪音壓縮機，它由兩個渦盤進行相對旋動，并在渦盤的渦卷之間成對地形成多個壓縮室，壓縮室持續向中心方向移動而體積減小，并連續吸入、壓縮、排出冷媒。

圖1是現有技術中的渦旋式壓縮機一例的縱截面圖。圖2是現有技術的渦旋式壓縮機中驅動軸的一部分的立體圖。

如圖所示，現有技術中的渦旋式壓縮機，其包含有如下幾個部分：設置有氣體吸入管SP和氣體排出管DP的外殼1；分別固定于外殼1的內周面上下兩側的主框架2及輔助框架3；安裝于主框架2和輔助框架3之間的驅動電機M；壓入設置于驅動電機M的轉子，并貫通主框架2，傳送驅動電機M的旋轉作用力的旋轉渦盤5；形成有與旋轉渦盤5的渦卷5a嚙合而構成多個壓縮室P的螺線形的渦卷6a，并固定設置于主框架2的上面的固定渦盤6；結合在固定渦盤6的背面，并將外殼1的內部劃分為吸入區域S1和排出區域S2的高低壓分離板7；結合在固定渦盤6的硬板部背面，并用于防止向排出區域S2排出的壓縮氣體發生逆流的逆止閥8。

驅動軸4的上端形成有驅動銷部4a。驅動銷部4a從軸中心偏離，并與旋轉渦盤5結合，從而使旋轉渦盤5進行迥旋。并且，驅動軸4在其內部形成有從下端到驅動銷部4a的上端軸向方向貫通的機油流路4b。在機油流路4b的下端安裝有機油供給裝置4c，機油供給裝置4c浸在外殼1內的機油中進行旋轉，并將機油抽吸到壓縮結構部的各滑動部位。

下面，將對現有技術中的渦旋式壓縮機的操作進行說明。

當在驅動電機M接通電源時，驅動軸4將通過接入的電源與驅動電機M的轉子一同進行旋轉，并將驅動作用力傳送給旋轉渦盤5，使旋轉渦盤5以偏心距離進行旋轉，同時，旋轉渦盤5將在與固定渦盤6的渦卷5a、6a之間形成連續移動的兩個一對的壓縮室P，壓縮室P通過旋轉渦盤5的持續迥旋而向中心方向移動，其體積逐漸減小，并對冷媒氣體進行壓縮。

其中，浸在機油中的驅動軸4的下端設置有機油供給裝置4c，在驅動軸4進行旋轉時，存儲在外殼1下半部的機油將通過機油供給裝置4c吸入，并對各滑動部位進行潤滑。

但是，在如上所述將現有技術中的渦旋式壓縮機安裝在加熱泵的情況下，特別是在低溫暖房操作中，由于室外機的溫度較低，從而導致低溫的液態冷媒大量吸入到壓縮機，同時使壓縮機外殼1內部的機油溫度也降低，由此，將會發生冷媒和機油相互混合的‘雙層分離現象’，液態冷媒與機油混合，并通過驅動軸4的機油流路4b吸入，在電機熱量的作用下逐漸蒸發并會生成氣泡，形成氣泡壁，從而堵住機油流路，影響機油的向上吸入，并導致壓縮結構部的滑動部位因機油不足而發生磨損的現象。

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種渦旋式壓縮機的氣泡排出結構，本發明能防止與機油混合一同吸入的冷媒得到氣化并生成氣泡而堵住機油流路，從而使機油順暢的向上吸入。

為了達到目的，本發明的渦旋式壓縮機的氣泡排出裝置，包含有如下幾個部分：內存儲有既定量的機油的外殼；在外殼的內部相互嚙合，其中一個進行相對旋動，并形成連續移動的兩個一對的壓縮室的多個渦盤；與旋轉的轉子結合，將安裝于外殼內部的驅動電機的旋轉作用力傳送給旋轉渦盤的驅動軸，其內部貫通形成有用于將外殼內的機油吸入到滑動部位的機油流路，其特征在于，還包含有，同時與機油流路連通形成，并用于將機油流路中的氣泡排出到外殼內部空間的排氣流路。

發明的積極效果

在本發明的渦旋式壓縮機的氣泡排出裝置中，在驅動軸的機油流路中形成與外周面連通的排氣流路，并將機油流路中產生的氣泡排出到外殼的內部空間，從而可預先防止生成的氣泡堵住機油流路的現象，并由此使機油順暢的供給到壓縮結構部的滑動部位，防止因機油不足導致發生磨損，并可提高壓縮機的信賴性和性能。

附圖說明

圖1是現有技術的渦旋式壓縮機的截面圖；

圖2是現有技術的渦旋式壓縮機中的驅動軸的一部分的立體圖；

圖3是本發明的渦旋式壓縮機一實施例的截面圖；

圖4是本發明的渦旋式壓縮機中的驅動軸的一部分的立體圖；

圖5是本發明的渦旋式壓縮機中的驅動軸的又一實施例的立體圖。

附圖主要部分的符號說明

10：外殼??????20：驅動電機

23：驅動軸????23a：軸部