[發明專利]輪胎跳動度測量處理方法有效
| 申請號: | 200610129223.3 | 申請日: | 2006-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN101178338A | 公開(公告)日: | 2008-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張芝泉 | 申請(專利權)人: | 張芝泉 |
| 主分類號: | G01M17/02 | 分類號: | G01M17/02;G01B11/24;G01B11/26;G01B21/20;G01B21/22 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300384天津市天津新技術*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 跳動 測量 處理 方法 | ||
1.一種輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,包括有:
(1)將輪胎安裝在動平衡機主軸上充氣并保持穩定;
(2)啟動動平衡機主軸,使輪胎隨其以60rpm的速度旋轉;
(3)激光位移傳感器到位并打開光源;
(4)調用采樣程序得到采樣數據文件;
(5)對采樣數據采用低階帶通濾波方法進行濾波處理,消除干擾信號,并將濾波后的數據存入數據文件中;
(6)對采樣濾波得到的輪胎胎側數據調用花紋字母處理程序,計算跳動量值;
(7)對采樣濾波得到的輪胎胎面的數據調用溝槽處理程序,計算跳動量值;
(8)停止動平衡機旋轉,激光位移傳感器回到零位,輪胎放氣輸出。
2.根據權利要求1所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對采樣濾波得到的輪胎胎側數據調用花紋字母處理程序,計算跳動量值,包括有如下階段:
(1)計算采樣數據變化率的階段;
(2)對變化率進行積分的階段;
(3)對積分結果進行判斷,找出花紋起始點的階段;
(4)對變化率再次進行積分的階段;
(5)對積分結果進行判斷,找出花紋的終止點的階段;
(6)對所有的起始點與終止點之間的數據進行線性差值的階段。
3.根據權利要求2所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對積分結果進行判斷,找出花紋的起始點和終止點的階段,包括有對積分值大于零的判斷和對積分值小于零的判斷。
4.根據權利要求3所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,當第一次對變化率進行積分的積分值大于零時,首先判斷積分值是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,判斷最大變化率是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,設定該點為起始點;第二次對變化率進行積分,當積分值小于零時首先判斷積分值是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,判斷最大變化率是否小于設定值,是則返回第一次對變化率進行積分的階段,重新對變化率進行積分,否則,設定該點為終止點。
5.根據權利要求2所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對所有的起始點與終止點之間的數據進行線性差值,是對其兩點之間的數據采用如下線性方程計算:Yi=Y0+(Xi-X0)*(Y1-Y0)/(X1-X0)。
6.根據權利要求1所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對采樣濾波得到的輪胎胎面數據調用溝槽處理程序,計算跳動量值,包括有如下階段:
(1)計算采樣數據變化率的階段;
(2)對變化率進行積分的階段;
(3)對積分結果進行判斷,找出溝槽起始點的階段;
(4)對變化率再次進行積分的階段;
(5)對積分結果進行判斷,找出溝槽的終止點的階段;
(6)將所有起始點和終止點存入數組,并對其進行遍歷;
(7)判斷是否有雙峰情況,有則返回第四階段,否則進行下一步;
(8)對最終的起始點與終止點之間的數據進行線性差值的階段。
7.根據權利要求6所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對積分結果進行判斷,找出溝槽的起始點和終止點的階段,包括有對積分值大于零的判斷和對積分值小于零的判斷。
8.根據權利要求7所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,當第一次對變化率進行積分的積分值大于零時,首先判斷積分值是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,判斷最大變化率是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,設定該點為起始點;第二次對變化率進行積分,當積分值小于零時首先判斷積分值是否小于設定值,是則返回重新對變化率進行積分,否則,判斷最大變化率是否小于設定值,是則返回第一次對變化率進行積分的階段,重新對變化率進行積分,否則,設定該點為終止點。
9.根據權利要求6所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的將所有起始點和終止點存入數組,并對其進行遍歷,判斷是否有雙峰情況,其判斷標準是:相鄰的兩組起始點與終止點,后一組的起始點與前一組的終止點相隔小于預設值,即為雙峰,此時將后一組的終止點作為前一組的終止點,可以消除雙峰。
10.根據權利要求6所述的輪胎跳動度測量處理方法,其特征在于,所述的對所有的起始點與終止點之間的數據進行線性差值從而消除溝槽的影響,其兩點之間的數據采用如下線性方程計算:
Yi=Y0+(Xi-X0)*(Y1-Y0)/(X1-X0)。
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