[發明專利]汽車空調輔助裝置無效
| 申請號: | 200610127965.2 | 申請日: | 2006-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN101136554A | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發明(設計)人: | 林克衛;陳再福 | 申請(專利權)人: | 財團法人車輛研究測試中心 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;F25B21/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 | 代理人: | 萬學堂 |
| 地址: | 臺灣省彰化縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車空調 輔助 裝置 | ||
1.一種汽車空調輔助裝置,裝設于一汽車內,該汽車內設有一蓄電池、一具有鼓風機的空調設備以及一引擎發電機,其特征在于,該汽車空調輔助裝置包括:
一太陽能芯片模塊,設于汽車上可照射到陽光處,將太陽能轉換為電能以對汽車的蓄電池充電;
復數個致冷芯片,設于該鼓風機內,由該蓄電池提供工作電源,藉由鼓風機的運轉令空氣流通,空氣經致冷芯片冷卻后被送入車內;
一控制模塊,連接前述太陽能芯片模塊以及致冷芯片,包括:
一控制單元,連接前述致冷芯片與鼓風機以控制致冷芯片與鼓風機的運作;
一溫度感測單元,連接控制單元以偵測車內溫度,當車內溫度高于一臨界值時,則控制單元驅動致冷芯片與鼓風機運作;
一充電切換單元,連接蓄電池、引擎發電機、太陽能芯片模塊與控制單元,由控制單元切換控制引擎發電機與太陽能芯片模塊對蓄電池充電。
2.如權利要求1所述的汽車空調輔助裝置,其特征在于,該太陽能芯片模塊設于車頂上或汽車天窗處。
3.如權利要求1所述的汽車空調輔助裝置,其特征在于,該控制模塊進一步包括
一無線信號收發控制單元,該無線信號收發控制單元連接該控制單元以接收一動作指令信號,并將該動作指令信號送予控制單元。
4.如權利要求1所述的汽車空調輔助裝置,其特征在于,該充電控制單元內建有
一充電分配程序,該充電分配程序包括下列步驟:
檢知車輛是否發動,檢查引擎發電機是否運轉;
若車輛未發動,則指定太陽能芯片模塊供電,操作太陽能芯片模塊對蓄電池充電;
若車輛已發動,則檢知太陽能芯片模塊提供的電力,計算與判斷太陽能芯片模塊提供的電力是否足夠對蓄電池充電;
若太陽能芯片模塊的電力足夠對蓄電池充電,則控制太陽能芯片模塊對蓄電池充電,完全由太陽能芯片模塊對蓄電池充電;
若太陽能芯片模塊提供的電力不足以對蓄電池充電,則控制引擎發電機對蓄電池充電,操作引擎發電機輸出補足對蓄電池充電的電力。
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