[發明專利]電動輪椅車

無效

• 申請號: 200610122969.1
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN101167677A
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 黃錦榮
• 申請（專利權）人: 黃錦榮
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是由手搖輪椅車。電機、蓄電池、控制調速器、充電器等構成的電動輪椅車是供下肢殘疾人個人專用的輕便代步用交通工具(見附圖)。

背景技術

目前下肢殘疾人出行通常以拐杖、手搖輪椅車(手搖三輪車)用于載人載物的殘疾人專用機動三輪車(其能源大部份是用汽油的，一部份是汽油、蓄電池合用，極少是用蓄電池)來代步出行的。

發明內容

下肢殘疾人使用拐杖出行。行動遲緩不力：便。使用手搖輪椅車雖能作較長距離的代步。但速度慢且人很勞累。現在市區里使用的殘疾人專用機動三輪車：大部份是殘疾人用于載人載物的運輸交通工具。極：少是用于代步出行的。即使用于個人代步。也存在著諸多不便與缺點：1、體積大，占用路面大，停放不便。整車重人力難以驅動，2、對空氣污染嚴重(大部份使用二沖程或低檔的四沖程汽油機)；3、噪聲大；4、個人使用費用大，5、汽油存放在家里與自己添加汽油不安全。危險性大，6、整車容易出故障·維修不方便，7、整車價格對一般收入的人來說較昂貴；8、駕駛需要培訓、考核，才可獲得駕駛證。以上種種無不說明目前下肢殘疾人出行的不便與無奈。

本發明人為了幫助下肢殘疾人出行方便。經過認真研究收集了大量的技術資料，做了大量的實驗。終于完成了本發明。并已基本驗證了其可行性。

本發明的目的是為了向下肢殘疾人提供一種輕便、快捷，無大氣污染，無噪聲，駕駛方便。使用安全性大，使用費用小，故障率低，維修方便，整車價格適中的出行代步交通工具。本發明的另一個目的是提供制造上述電動輪椅車的基本方法。

本發明使用的主要部件有以下幾種：

1、經過重新沒計改進的三輪輪椅車。輪椅車由自行車車把、前后輪剎車把、無級調速手柄、前叉、單個前輪、輪椅車架(車架要求制作成坐墊下可安放電機、蓄電池、控制凋速器、充電器等)、坐墊、背墊、扶手、手搖柄與傳動裝置(可有可無)、兩后輪、后輪制動件等組成(見附圖)。

2、直流電動機一只：電機額定電壓24伏、額定功率200瓦左右(根據實際情況再確定)、電機轉子輸出額定轉速小于1500轉/分(具體轉速根據需要確定)、電機為普通圓柱式底坐固定型。

3、鉛酸蓄電池二只：單個蓄電池容量為12伏17安時(可根據要求覓一次電需要行駛的路程來確定容量的大/小)，一般二只12伏；7安時的蓄電池一次充放電能續駛40公里左右。

4、蓄電池充電器：充電電源是220伏50赫茲的交流電源。輸出電壓電流根據蓄電池實際情況匹配。充電器需帶有安全保護措施(即要保護人身安全，又要保護蓄電池不被充壞)。

5、控制調速器：能對直流電機無級調逮。保護電機與蓄電池正常使用，有蓄電池欠壓預告與欠壓斷電(保護蓄電池)。

以上五大部件是構成本發明的基本要素與基本制造方法。

具體實施方式

本發明要求達到的主要技術參數如下：

1、兩只12伏、17安時的蓄電池充一次電續駛里程大于30公里以上。一般在40公里左右。、

2、最高車速不大于20公里/小時。或根據公安交通部的規定來確定。本發明人核定正常車速15公里/小時左右較適宜。

3、最大行駛噪聲不大于60分貝。

4、在不助力的情況下能靜態起動而不損壞電機與蓄電池。

5、爬坡能力一般希望在不助力的情況下達到4度以上。

6、蓄電池壽命一般在一年以上。

7、當電動輪椅車以18公里/小時速度行駛時。其干態制動距離應不大于4米。

由于現在還沒有這種電動輪椅車，以上所列主要技術參數是本發明人草擬。根據本人掌握的技術情況與實驗結果。如能達到以上的主要技術參數，則本發明的電動輪椅車必會給下肢殘疾人的出行帶來方便與經濟實用。