[發明專利]一種富含輕烴的催化裂化反應油氣的分離方法

有效

• 申請號: 200610086974.1
• 申請日: 2006-06-22
• 公開（公告）號: CN101092570A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 邢波;魯維民;常學良;李強
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10G5/00
• 分類號: C10G5/00;C10G70/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 徐舒;龐立志

技術領域

本發明涉及石油烴類催化裂化產物的分離方法，更具體地說，涉及一種富含C₂～C₄烴類及攜帶催化劑粉塵的高溫催化裂化產物的分離方法。

背景技術

利用石油烴類制取乙烯、丙烯的傳統方法是蒸汽裂解，采用的原料是乙烷、天然氣、石腦油或輕柴油。但是，隨著原料油變重、輕質原料油短缺，利用重質原料油通過催化裂化的方法生產低碳烯烴，已經成為石油加工領域內的一種發展趨勢。如：CN1004878B公開的一種制取低碳烯烴的烴類轉化方法，丙烯和丁烯的總產率可以達到40重％；CN1218786A公開的重質油制取乙烯和丙烯的催化熱裂解方法，乙烯和丙烯產率均超過18重％；CN1069016A公開的一種利用重質烴類以制取乙烯為主、兼產丙烯、丁烯和輕質芳烴的烴類轉化方法，乙烯、丙烯和丁烯的總產率可達30～40重％。通常采用流化催化裂化制取低碳烯烴的方法具有反應注蒸汽量大、反應溫度高、劑油比大、反應時間短、產物中氣體產率大等特點，例如DCC工藝，裂化苛刻度大，產物中氣體產率在50重％以上，大大超過了常規催化裂化工藝中氣體產率(約20重％左右)。

常規催化裂化工藝中的反應產物經以下步驟分離：反應油氣進入分餾塔底部，在分餾塔中分成不同的中間產品，塔頂為粗汽油和富氣，側線有柴油和回煉油，塔底為油漿。分餾塔頂的汽油和富氣再經過吸收穩定系統進一步分離為干氣、液化氣和穩定汽油；側線柴油經過汽提、換熱后作為產品出裝置。

和常規催化裂化反應油氣相比，上述多產低碳烯烴的催化裂化過程的反應油氣具有輕烴含量高，油氣溫度高，水蒸氣含量高的特點。當采用常規催化裂化反應產物分離方法進行分離時，由于輕烴含量高，分餾塔氣相負荷增大，需要設計處理量更大的分餾塔，同時也增大了塔頂冷凝冷卻設備的負荷，反應油氣至氣壓機入口處的壓降增大；由于油氣溫度高，使得分餾塔底的結焦傾向增大；由于反應油氣中水蒸汽含量高，分餾塔頂部的物料容易出現乳化現象。

蒸汽裂解制取乙烯的反應產物分離過程中，裂解爐出口的高溫裂解氣經廢熱鍋爐回收熱量后經急冷器用急冷油噴淋降溫至220～230℃左右，冷卻后的裂解氣進入油洗塔，塔頂用裂解柴油噴淋，塔頂的液化氣進入水洗塔，水洗塔頂用急冷水進行噴淋使塔頂溫度降低至40℃后進入裂解氣壓縮機，水洗塔釜油水混合物經油水分離器分離出水和汽油，油洗塔塔釜抽出的液相烴類一部分經過冷卻作為產品，另一部分經蒸汽稀釋系統冷卻后送至急冷器作為急冷油。

上述傳統的蒸汽裂解制取乙烯的產物分離方法未考慮油氣中含有催化劑顆粒的情況，油氣中的催化劑顆粒如果不加處理，容易堵塞塔板。因此也不適于處理高溫、富含輕烴及攜帶催化劑顆粒的催化裂化反應油氣的分離過程。

綜上所述，有必要開發一種對富含輕烴的反應產物進行有效分離的方法。

中國專利CN1160748A公開了一種富含丙烯、丁烯的催化轉化產物的分離方法，該方法將裂化產物引入分餾塔，從塔底同時抽出回煉油和油漿混合物，其熱量直接作穩定塔重沸器的熱源，分餾塔中段循環回流作脫吸塔重沸器熱源；也可以將中段循環回流與回煉油和油漿混合物進行換熱提高溫位后，一次作為穩定塔重沸器和脫吸塔重沸器的熱源。該方法仍然采用分餾塔對反應油氣進行初步分離，解決了富含丙烯、丁烯的反應油氣分離所需熱量，而且降低了油漿中的固含量，減少了分餾塔底和油漿換熱器的結焦。

中國專利CN1270206A公開了一種烴類流化催化轉化反應產物的急冷塔和利用該急冷塔的急冷方法，適用于高溫帶催化劑粉塵的反應物流的急冷，其急冷方法為將高溫反應產物(600～900℃)在急冷塔內與急冷液接觸降溫，急冷后溫度為300～650℃，急冷后的反應產物引入產品分離部分進行分離。

發明內容

本發明的目的是提供一種適合于高溫、富含輕烴以及攜帶催化劑粉塵的催化裂化反應油氣的分離方法。

一種富含輕烴的催化裂化反應油氣分離方法，分離步驟依次為：

(1)將高溫反應油氣引入急冷器下部，和急冷器上部引入的催化裂化原料逆流直接接觸，并在急冷器底部通入蒸汽，經換熱后，油漿從底部引出，帶有反應油氣中部分重餾分的催化裂化原料從側線引出，未冷凝的油氣由急冷器頂部引出；

(2)急冷器頂部引出的未冷凝的油氣引入精餾塔下部，在精餾塔底部通入蒸汽，將下游分離出來的部分汽油餾分作為回流引入精餾塔的頂部，經精餾后，塔頂引出氣體，中段抽出柴油餾分，底部抽出重餾分，該重餾分與急冷器側線抽出的催化裂化原料混合引入催化裂化裝置或加氫精制裝置；