[發明專利]集裝箱底橫梁成型方法及生產方法

無效

• 申請號: 200610063590.8
• 申請日: 2006-11-10
• 公開（公告）號: CN101176892A
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 梁尚富;郭雷;張壽超;李建平;李海明
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14;B21D43/02;B21D11/22;B21D43/28;B23P13/00;B23P23/04;B21D43/22;B65G57/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 高占元

技術領域

本發明涉及集裝箱的生產工藝，更具體地說，涉及一種集裝箱底橫梁的成型方法以及生產方法。

背景技術

隨著經濟與貿易的發展，集裝箱作為一種重要的運輸工具，其應用越來越廣泛，需求的數量非常大。目前的集裝箱大多采用框型結構，其底部設置有多根底橫梁，來支撐集裝箱的底板。現有的集裝箱底橫梁大多采用分散加工的處理方法，包括橫切、打砂、開料、折彎等工序。

橫切：將卷料，例如鋼卷，打開；然后，剪成一定長度的板料，并下料堆垛；然后利用吊運機械將板料吊運至預打砂處理線，等待打砂。

打砂：通過上料機械或人工將橫切后的板材上料，利用打砂機械對板料的兩個表面進行打砂預處理；然后，進行噴漆、烘干；然后，下料堆垛。在必要時，還要進行校平。然后將板料吊運至沖壓線。

開料：將經過打砂處理的板料上料，由剪切機根據集裝箱的尺寸進行剪切，得到符合要求的板條料，然后堆垛。

折彎：將符合要求的板條料放置在折彎機上，由折彎機進行折彎，將板條料的兩側邊緣彎折，得到需要形狀的底橫梁。

現有技術的這種底橫梁的生產方法由于橫切、打砂、開料、折彎等工序均為分散作業，在每完成一道工序之后，需要分別堆垛，分別吊運，生產效率低下、生產占地面積大。而且需要的工人也較多，工人的勞動強度大。

另外，板料的成型是通過折彎機進行的，由于折彎機是間歇性動作的，無法實現連續的生產。折彎能耗較大，而且產生的噪音也較大，不利于環保。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述板料折彎成型的缺陷，提供一種板料可連續進料折彎成型的集裝箱底橫梁的成型方法。

本發明所要解決的另一技術問題在于，針對現有技術的上述集裝箱底橫梁的生產方法的生產效率低下的缺陷，提供一種可連續生產、減少吊運等操作的集裝箱底橫梁生產方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種集裝箱底橫梁的成型方法，包括以下步驟：A1：通過進料機構連續進給板料；A2：所述板料連續的進入輥軋機，在所述板料連續通過所述輥軋機時，通過所述輥軋機的多組輥子折彎所述板料的兩側邊料，加工出具有設定截面形狀的型材料。

在本發明的集裝箱底橫梁的成型方法的所述步驟A2中，包括對中步驟：通過對中裝置調整所述板料的位置，保證所述板料進入所述輥軋機的輥子的設定位置。

在本發明的集裝箱底橫梁的成型方法還包括步驟A3：將一定長度的完成步驟A2的型材料送入到剪切機進行剪切。

本發明解決其另一技術問題所采用的技術方案是：構造一種集裝箱底橫梁生產方法，包括以下步驟：

B1：將符合寬度要求的卷料開卷，引出板料；

B2：通過將板料引入到預處理設備進行預處理；

B3：將經過預處理的板料送入到輥軋機，在所述板料連續通過所述輥軋機時，通過所述輥軋機的多組輥子折彎所述板料的兩側邊料，加工成型出具有設定截面形狀的型材料；

B4：將一定長度成型后的型材料送入到剪切機進行剪切。

本發明的集裝箱底橫梁生產方法還包括步驟B5：表面處理步驟，所述步驟B5可以設在步驟B2之后和步驟B3之前，或者設在步驟B3之后和步驟B4之前，包括以下步驟：

B5-1：表面打砂處理；

B5-2：噴底漆或滾漆處理；

B5-3：烘干處理。

本發明的集裝箱底橫梁生產方法在完成步驟B4之后還包括下料步驟B6：通過皮帶運輸機構帶動切斷的型材料到下料位置進行堆垛。

本發明的集裝箱底橫梁生產方法在所述步驟B6中還包括步驟B6-1：在連續堆垛過程中，后一件型材料進行翻轉，再堆垛在前一件型材料上。

本發明的集裝箱底橫梁生產方法在所述步驟B3中，包括對中步驟：通過對中裝置調整所述板料的位置，保證所述板料進入所述輥軋機的輥子的設定位置。

在本發明的集裝箱底橫梁生產方法中，所述輥子為12-30組。

本發明的集裝箱底橫梁生產方法在所述步驟B2中，包括以下步驟：

B2-1：對開卷后的板料進行粗校平；

B2-2：對板料的起始段進行切料頭；

B2-3：當兩卷卷料進行接續時，進行焊接，將兩卷卷料進行連接。