[發明專利]一種發送測量導頻的方法及其用戶終端、系統有效
| 申請號: | 200610060562.0 | 申請日: | 2006-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN101064701A | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發明(設計)人: | 胡宏杰;劉云 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04L27/26 | 分類號: | H04L27/26;H04Q7/36;H04Q7/38;H04Q7/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518129廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發送 測量 方法 及其 用戶 終端 系統 | ||
技術領域
本發明涉及無線通信技術,特別涉及一種在頻率復用系統中的測量導頻發送技術。
背景技術
隨著通信技術的發展,移動通信技術需要支持話音,數據,音頻,視頻,圖像等多種業務類型。為支持多種類型業務,就要求移動通信系統能支持更高的數據速率,更高的頻譜效率,以及要求其具備完善的QoS保障機制,并提供更好的移動性支持和網絡無縫覆蓋,實現為用戶終端隨時隨地提供通信服務的目標。
為提高寬帶無線通信系統容量和頻譜利用效率,發展出一些多載波技術,其基本思想是將一個寬帶載波劃分成多個子載波,并在多個子載波上同時傳輸數據。在應用中,要求子載波的寬度小于系統信道的相干帶寬,這樣每個子載波上的衰落為平坦衰落,因而能夠減少符號間串擾,并且不需要復雜的信道均衡,適合高速數據的傳輸。
多載波技術有多種形式,如正交頻分復用(OFDM,Orthogonal?FrequencyDivision?Multiplexing)、多載波CDMA(MC-CDMA,Multicarrier-Code?DivisionMultiple?Access)、多載波直接擴展CDMA(MC-DS-CDMA,Multicarrier-DirectSequence-Code?Division?Multiple?Access)、多音調CDMA(MT-CDMA,Multitone-Code?Division?Multiple?Access)、多載波TDMA(MC-TDMA,Multicarrier-Time?Division?Multiple?Access)、時頻域二維擴展、以及在以上基礎上的多種擴展技術。
其中,OFDM技術是多載波技術中比較有代表性的一種技術,該技術是在?頻域內將給定信道分成許多正交子信道,并且允許子載波頻譜部分重疊,只要滿足子載波間相互正交,就可從混疊的子載波上分離出數據信號。
如圖1所示為一種OFDM系統框圖,其OFDM調制和解調過程包括:用戶終端數據首先經過信道編碼和交織處理,并采用某種調制方式,如二相制相移鍵控信號(BPSK,Binary?Phase?Shift?Keying)調制、四相制相移鍵控信號(QPSK,Quaternary?Phase?Shift?Keying)調制、正交幅度調制(QAM,Quadrature?AmplitudeModulation)等形成符號;然后進行OFDM操作,經過OFDM操作后調制到射頻上。在進行OFDM操作過程中,首先將符號進行串行/并行轉換,形成多個低速的子數據流,每個數據流占用一個子載波。子數據流到子載波的映射可以通過一個IDFT(離散傅立葉反變換,Inverse?Discrete?Fourier?Transform)或者IFFT(快速傅立葉反變換,Inverse?Fast?Fourier?Transform)實現。同時它使用循環前綴CP作為保護間隔,大大減少甚至消除碼間干擾,并且保證各信道間的正交性,從而大大減少信道間干擾。
OFDM系統由于是發送頻域信號,所以峰均功率比(PAPR,peak?to?averagepower?ratio)較高,從而會增加發射機功放的成本和耗電量。對用戶終端而言,由于其成本和耗電量的限制,所以OFDM不利于在上行鏈路實現。因此,上行應當盡可能采用PAPR比較低的調制技術,以提高功放效率,如DFT-S(離散傅立葉變換擴展)-OFDM(DFT?Spread?OFDM)或帶有降PAPR技術(子載波保留、削波)的OFDM。
其中,DFT-S-OFDM為一種能夠靈活實現動態頻帶分配的單載波FDMA(頻分多址,Frequency?Division?Multiple?Access)調制技術,如圖2所示,為DFT-S-OFDM的調制過程框圖。
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