[發明專利]車用實時智能故障監測裝置及方法

無效

• 申請號: 200610039723.8
• 申請日: 2006-04-10
• 公開（公告）號: CN101055648A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 吳達仁
• 申請（專利權）人: 宜興市新屹儀器有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所
• 代理人: 曹衛華

1、車用實時智能故障監測裝置，其特征在于包括：

A、外殼；

B、外殼內設置有液晶驅動顯示模塊、電子組件電路板以及為兩部件供電的電源系統，所述的電子組件電路板內容為：帶A/D轉換的微處理器以及分別與微處理器線路連接的CAN總線智能接收模塊、故障中英文字提示內容存儲器、故障中英提示語音模塊、功能切換及設置電路、故障信息存儲器，控制器、液晶驅動顯示模塊的I/O口與電子組件電路板的I/O口相連接；

C、外殼面板設置：

(1)獨立使用

外殼面板上設置有功能切換及設置電路的各按鈕，液晶驅動顯示模塊的顯示屏；外殼背面設置有與汽車上的CAN總線相連的CAN總線接口，與故障提示語音模塊相連的喇叭發音孔；

(2)與汽車儀表組合一體

液晶驅動顯示模塊的顯示屏為汽車儀表顯示面板，汽車儀表外殼背面設有與汽車上的CAN總線相連的CAN總線接口，功能切換及設置電路的各按鈕、UBS管理器的UBS接口、與故障提示語音模塊相連的喇叭發音孔另設于一面板上。

2、根據權利要求1所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于電子組件電路板內設計有與帶A/D的微處理器相連的USB管理器，當裝置獨立使用時，USB管理器的USB接口設計在外殼面板上，當裝置與汽車儀表組合一體時，USB管理器的USB接口設計在另設的面板上。

3、根據權利要求1所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于故障文字提示內容存儲器、故障提示語音模塊中均采用中英文兩版本。

4、根據權利要求1所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于功能切換及設置電路包括下列的幾種或全部：短里程復零電路、小時數設置電路、分時數設置電路、語音靜音設置電路、中英提示版本設置電路、車內溫度上限設置電路、車內溫度下限設置電路，所述的各電路均與帶A/D轉換的微處理器的I/O口相連。

5、根據權利要求1所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于液晶驅動顯示模塊中的顯示屏是黑白的或彩色顯示屏。

6、根據權利要求5所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于液晶驅動顯示模塊中，車內外溫度用固定顯示模式表現于顯示屏，有關提示符號和故障符號及配套的中英文提示內容用輪流顯示模式表現于顯示屏。

7、根據權利要求1所述的車用實時智能故障監測裝置，其特征在于電子組件電路板上設有與帶A/D轉換的微處理器線路連接的控制器，所述的控制器是車載空調控制器和換氣扇控制器。

8、車用實時智能故障監測方法，其特征在于使用車用實時智能故障監測裝置完成：

A、汽車傳感器發出故障信號并輸送到汽車中央微處理器中進行處理后，由汽車上的CAN總線發射器發送到可連續監測汽車故障裝置的CAN總線接口上，CAN總線智能接收模塊的輸入端接收到信號后，處理成符合帶A/D轉換的微處理器輸入信號要求的信號并輸送至帶A/D轉換的微處理器的I/O口，帶A/D轉換的微處理器接收到此信號后，經過運算和邏輯處理后輸出相應的控制信號，通過液晶驅動顯示模塊顯示相應的故障專用符號，顯示配套的中文或英文文字進行故障提示和由語音提示模塊使喇叭發出相應配套的漢語或英語語音；

B、帶A/D轉換的微處理器將大量的汽車故障信息數據存放于故障信息存儲器中；

C、帶A/D轉換的微處理器根據功能切換及設置電路的設置狀態作出不同處理，指示相應的各部件運行。

D、如車內溫度超出設置范圍和車內空氣混濁度超標時，帶A/D轉換的微處理器能自動調節車內溫度至設置范圍內，自動調節車內空氣清新度至正常范圍。

9、根據權利要求8所述的車用實時智能故障監測方法，其特征在于需要取出汽車故障數據時，帶A/D轉換的微處理器接受UBS管理器發來的指令，通過UBS管理器將存儲器中的故障信息數據在UBS接口讀出。