[發明專利]型砂性能的在線檢測裝置

無效

• 申請號: 200610039716.8
• 申請日: 2006-04-21
• 公開（公告）號: CN101059494A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 王六風
• 申請（專利權）人: 王六風
• 主分類號: G01N33/20
• 分類號: G01N33/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本發明涉及一種型砂性能的在線檢測裝置，屬機械制造工業技術領域。

現有技術：

近年來，在鑄造生產中，不斷采用沖擊造型、靜壓造型、高壓造型和擠壓造型等高密度的造型方法，使得對型砂性能及其穩定性的要求越來越高。工業發達國家近年來開發成功了型砂性能的在線檢測裝置，并投入實際應用，有效地控制型砂的性能，生產出了高性能的薄壁鑄件。德國Eirich公司的型砂性能在線檢測裝置如圖工和圖1和圖2所示，圖1是該裝置的正視圖，圖2是該裝置的俯視圖。該裝置為四工位轉盤機構，如圖所示。圖中，1是排空位置，2是測剪切強度位置，3是測緊實率位置，4是轉盤，5是轉盤定位器，6是傳動馬達。其轉盤的轉動采用電機—齒輪箱變速機構；轉盤旋轉角度(90°)的控制采用旋轉編碼器，該裝置缺點是傳動機構復雜，維護不便，轉盤定位精度不高。

發明的目的：

本發明的目的是對已有型砂性能在線檢測裝置的結構作出改進，結合鑄造生產的具體情況，采用更為簡單、可靠的元器件和機構，使整體在線檢測裝置結構簡單、定位精確、檢測可靠。

技術方案：

本發明設計的型砂性能在線檢測裝置，包括長行程氣缸、壓實氣缸、頂出氣缸、清理氣缸、回轉氣缸、取砂斗，主軸、位移傳感器，轉盤傳動機構和轉盤定位機構。轉盤傳動機構由飛輪、撥柱和撥盤組成，撥柱固定在撥盤的外沿，飛輪和撥盤與主軸、回轉氣缸同軸安裝。轉盤定位機構包括擋塊、定位塊和電磁鐵，擋塊共四塊，等距離固定在轉盤圓周邊沿下方，電磁鐵固定于頂板邊沿下方，定位塊與電磁鐵相聯接，通電時，電磁鐵吸起定位塊，此時轉盤可以自由轉動，斷電時，定位塊伸出，以控制轉盤旋轉角度。

有益效果：

本發明設計的型砂性能在線檢測裝置，由于采用了由回轉氣缸與飛輪機構配合的驅動方式，使結構簡單，轉盤定位采用電磁鐵與擋塊配合的方式，防止了轉盤擋塊與定位塊碰撣時的反彈，從而保證了定位精度。

附圖說明：

圖1是已有技術結構示意圖的正視圖；

圖2是已有技術結構示意圖的俯視圖；

圖3是本發明設計的檢測裝置的結構示意圖；

圖4是本發明檢測裝置工作過程中四工位布置圖；

圖5是本發明采用的轉盤傳動機構示意圖；

圖6是本發明采用的轉盤定位機構示意圖。

實施例：

下面結合附圖，用實施例詳細介紹本發明的內容。

圖3～圖6中，7是長行程氣缸，8是砂漏斗，9是壓實氣缸，直0是頂出氣缸，11是清理氣缸，12是取砂斗，13是頂板，14是轉盤，15是處于第一工位的試樣筒，16是擋盤，17是中間板，18是底板，19是送砂皮帶，20是處于第二工位的試樣筒，21是位移傳感器I，22是壓頭，23是電磁鐵，24是擋塊，25是剪切氣缸，26是位移傳感器II，27是回轉氣缸，28是定位塊，29是主軸，30是飛輪，31是撥盤，32是撥柱，33是處于第四工位試樣筒，34是處于第三工位的試樣筒，35是飛輪外緣，36是回砂斗，37是永久磁鐵。

四工位的功能分別為：

I一從皮帶上提取型砂并加入試樣筒；

II一緊實砂樣并測緊實率；

III一將砂樣頂出15MM并測剪切強度和變形極限；

IV一捅出砂樣，清理樣筒。

主要動作采用電控—氣動機構，檢測性能由計算機進行數據的采集、存儲及處理，能適應鑄造車間的惡劣工作環境，采集間隔最快可達10秒，能及時反映型砂性能變化，可靠性高，維護方便。其工作過程如下：

工位I：長行程氣缸(7)下降，帶動取砂斗(12)從皮帶上取砂樣，然后長行程氣缸(7)提升取砂斗至頂部，將砂樣倒入砂漏斗(8)，再落入試樣筒(15)，在轉動過程中，刮干試樣筒(15)頂部的型砂；

工位II：壓實氣缸(9)帶動壓頭(22)下壓試樣筒(20)中的型砂，由位移傳感器I(21)檢測壓實距離，經計算機算出緊實率：

工位III：頂出氣缸(10)將在第II工位壓實后的砂樣從試樣筒(34)中頂出15mm，然后由剪切氣缸(25)對砂樣進行剪切，剪切壓力由壓力傳感器測定并輸出，同時由位移傳感器II(26)測出變形極限，信號輸入計算機處理；

工位IV：清理氣缸(11)將測完剪切強度及變形極限的砂樣從試樣筒(33)中捅出，并同時清理樣筒內部，捅出的砂樣經回砂斗(36)落到皮帶上；