[發明專利]壓縮機的橡膠塞結構

無效

• 申請號: 200610013503.8
• 申請日: 2006-04-24
• 公開（公告）號: CN101063451A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 章炯亮
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司
• 代理人: 陶慧英

技術領域

本發明屬于壓縮機領域，特別是涉及一種可以增大摩擦力，防止脫落的壓縮機的橡膠塞結構。

背景技術

一般來說，壓縮機是冷凍循環裝置中的一部分，是給制冷劑加壓，使制冷劑的壓力及溫度適合特定目的的裝置。冷凍循環裝置包括壓縮機、冷凝器、膨脹裝置、蒸發器構成，而各部件相互連接，構成封閉的循環系統。

這種冷凍循環裝置，壓縮吸入到壓縮機內的低溫低壓狀態的制冷氣體，以高溫高壓狀態排出，而排出的制冷氣體在通過冷凝器時，向外部釋放潛熱，從而轉化為液態。同時，在通過膨脹裝置時減小壓力，緊接著在通過蒸發器的過程中，蒸發低壓狀態的制冷劑，從而吸收外部熱量。而被氣化的制冷劑，則再流入到壓縮機內，從而反復上述過程。

冷凍循環裝置，一般安裝在空調機或電冰箱等電器上。

通過了冷凍循環裝置中的蒸發器后的制冷劑，在流入壓縮機的過程中，如未被氣化的液態制冷劑流入壓縮機時，就會產生異常爆破噪音。為防止上述現象出現，安裝了將經過蒸發器后流入到壓縮機前的液態制冷劑氣化或防止不純物流入的氣液分離器。

目前的旋轉式壓縮機如圖1所示，旋轉式壓縮機包括：內部形成有封閉空間的密封容器1；與密封容器連通的排氣管7；安裝在密封容器內部的電動機構部2；連接在電動機構部上驅動的、為壓縮制冷劑而安裝在密封容器內部的壓縮機構部3；固定密封容器的一側，與插入到壓縮機構部內的吸入管4連接的氣液分離器5。氣液分離器頂部連通的吸氣管6；分別裝在吸氣管和排氣管端部的橡膠塞8。

壓縮機在組裝后為了注入氮氣防銹和防止雜物進入，需要使用橡膠塞堵住吸氣管和排氣管端部。如圖2所示，現在使用的橡膠塞在與吸氣管或排氣管的內徑相配合的圓周面9是光滑的，因此橡膠塞容易發生脫落。如圖2所示，有的部分型號橡膠塞采用螺釘11打入橡膠塞中心來增加張力，防止橡膠塞脫落，這樣增加了工序和成本，并降低了生產效率。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可以增大摩擦力，防止脫落的壓縮機用橡膠塞結構。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：本發明壓縮機的橡膠塞結構，旋轉活塞式壓縮機包括：形成有封閉空間的密封容器；與密封容器連通的排氣管；安裝在密封容器內的電動機構部；連接在電動機構部上驅動的壓縮機構部；固定在密封容器的一側，與插入到壓縮機構部內的吸入管連接的氣液分離器；氣液分離器頂部連通的吸氣管；分別裝在吸氣管和排氣管端部的橡膠塞；其橡膠塞在與吸氣管或排氣管的內徑相配合的圓周面上具有凸起。

本發明還可以采用如下技術措施：

所述的凸起的形狀可以是半圓形、矩形、梯形、三角形等。

所述的凸起的數量至少為一個。

本發明具有的優點和積極效果是：

本發明壓縮機的橡膠塞結構，由于橡膠塞在與吸氣管或排氣管的內徑相配合的圓周面上具有數量至少為一個的凸起，大大增加了橡膠塞與吸氣管或排氣管間的摩擦力，防止了橡膠塞脫落，同時可以減少螺釘打入工序，材料費減少，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是旋轉式壓縮機結構剖視圖；

圖2是現有技術裝有螺釘的橡膠塞結構剖視圖；

圖3是本發明橡膠塞結構剖視圖；

圖4是本發明橡膠塞另一實施例剖視圖。

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本發明進行詳細的說明。

如圖1所示，旋轉式壓縮機包括：形成有封閉空間的密封容器1；與密封容器連通的排氣管7；安裝在密封容器內的電動機構部2；連接在電動機構部上驅動的壓縮機構部3；固定在密封容器的一側，與插入到壓縮機構部內的吸入管4連接的氣液分離器5；氣液分離器頂部連通的吸氣管6；分別裝在吸氣管和排氣管端部的橡膠塞8；

本發明的橡膠塞如圖3所示，橡膠塞與排氣管相配合的圓周面9在橡膠塞內部。橡膠塞在與吸氣管或排氣管的內徑相配合的圓周面上具有凸起10。

本發明橡膠塞的另一實施例如圖4所示，橡膠塞與吸氣管相配合的圓周面是橡膠塞外周面，因而凸起分布在外周面上。

圖3、圖4所示的橡膠塞裝配情況請參見圖1。

凸起的形狀可以是半圓形、矩形、梯形、三角形等。

凸起的數量至少為一個。

由于橡膠塞在與吸氣管或排氣管的內徑相配合的圓周面上具有數量至少為一個的凸起，大大增加了橡膠塞與吸氣管或排氣管間的摩擦力，防止了橡膠塞脫落，同時可以減少螺釘打入工序，材料費減少，降低了成本，提高了生產效率。