[發明專利]車輛用座墊、車輛用靠背墊及車輛用座椅

有效

• 申請號: 200580048755.8
• 申請日: 2005-12-19
• 公開（公告）號: CN101128138A
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 江部一成
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: A47C7/00
• 分類號: A47C7/00;A47C27/14
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及車輛用座墊及車輛用靠背墊，特別涉及不損害乘坐舒適性及耐久性、實現重量輕及成本低的車輛用座墊及車輛用靠背墊。另外，本發明還涉及備有這樣的座墊或靠背墊的車輛用座椅。

背景技術

安裝在汽車等的座椅(座席)的就座部上的座墊，由臀下部及腿下部和座面兩側的側堤部和后端部構成，通過向模具中注入多元醇成分配合液和異氰酸酯成分混合而成的聚氨酯配合原液進行發泡成型來制造。安裝在座席的靠背部上的座椅靠背墊，也由上部靠背部及下部靠背部、其兩側的側堤部、上端部及下端部構成，被同樣地制造。

在車輛用座墊及靠背墊中，乘員的臀部和背部直接接觸的部分，例如座面的臀下部，所承受的搭乘者的體重最多，該部分的材料與乘坐舒適性密切相關，因此，從乘坐舒適性方面考慮，臀下部等的構成材料重要，除此而外的部分，體重的負荷小，相對的重要程度低。

為了實現車輛用座墊的輕重量化與低成本化，提出了各種增加了將對乘坐舒適性影響最大的座面的臀下部做成高密度部、將其他的部位做成低密度部等改進的車輛用座墊。

在日本特開2002-153357號公報中，提出了座面的除臀下部以外的一部分或全部比臀下部密度低且硬度幾乎相等的車輛用座墊。

為了對應臀下部和其以外的部分的感覺(坐時的觸感)，提出了匹配在JASO——B408中所規定的“25％硬度”的方案。由于25％硬度的測量方法是采用φ200mm的大圓盤、并讀取在其25％壓縮時保持20秒后的反作用力的值，因此即使25％硬度一致，在使用了不同配合的臀下部和其以外的部分上，泡沫的感覺不同，使人感到不舒服。

作為他的一個例子，圖10a表示在314N下25％硬度相等的2種聚氨酯泡沫的負荷-撓曲曲線圖和25％硬度測定時的保持20秒后的應力松馳，圖10b是應力松馳部分的放大圖。

如圖10a、10b所示，即使25％硬度相同，由于配合不同，應力松馳的量不同，保持20秒前的負荷-撓曲曲線的反作用力不同。

為了獲得相同的25％硬度，必須使低密度的聚氨酯配合(C)的聚氨酯泡沫的樹脂變硬，但通常，樹脂越硬，應力松馳量越大。因此，在低密度配合(C)和高密度配合(D)的聚氨酯泡沫的保持20秒前的反作用力方面，低密度配合C的反作用力比高密度配合的反作用力大7N左右，這使得低密度配合C的在按壓的瞬間感到硬。

另外，低密度下高硬度的聚氨酯，與高密度下同硬度的聚氨酯相比，由于樹脂自身硬，因此與軟的有彈性力的高密度聚氨酯相比，墊子表面部的張力大，有頂人的硬的感覺。這表明，即使25％硬度相同，如果用如手指等的小面積加壓泡沫，其差別明顯。

圖11是用φ10mm圓盤推壓25％硬度相等的配合C、配合D的負荷-撓曲曲線圖，顯示出低密度下硬的配合C的壓縮負荷(反作用力)比高密度的配合D高出40％左右。這表示：由于在用接近指尖粗細的直徑的圓盤推壓時，有這么大的差別，因此，即使25％硬度相等，用手接觸的感覺是配合C較硬。

就座時主要接觸腿下部和側堤部的不是臀部而是腿和手，這些部分與臀下部相比接觸面積較小，而且負擔的負荷也較小。因此，為了使這些部位的感覺和臀下部的感覺一致，與用φ200mm的圓盤進行推壓相比，用更小的圓盤推壓更接近實際的感覺。

同樣地，在用圖12a所示的拉壓力計130的頂端的加壓頭131對這二種聚氨酯泡沫加壓時，他們的值分別為配合C(17.5N)、配合D(13.7N)，配合C較高，變硬。另外，如圖12(b)、(c)所示，用于通過將該加壓頭130壓入樣品15mm來測量反作用力的加壓頭131，其頂端側為直徑20mm的半球形。

如上所述，在臀下部和其以外的腿下部和側堤部上使用不同的材料時，只使JASO-B408(JISK?6401)規定的25％硬度一致，不能使泡沫的感覺一致，從而使人感到在配合之間不舒服。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種在臀下部、靠背部等的中央部和周圍部分之間沒有與乘坐舒適性不好的感覺的車輛用座墊及車輛用靠背墊。

本發明的第1技術方案的車輛用座墊，座面的除臀下部以外的一部分或全部用比構成該臀下部的材料P密度低的材料Q構成。該材料Q的由JASO-B408的硬度試驗法測得的25％硬度(下面稱為25％硬度)比材料P的25％硬度小。

本發明的第2技術方案的車輛用靠背墊，除靠背部以外的一部分或全部用比構成該靠背部的材料R密度低的材料S構成。該材料S的由JASO-B408的硬度試驗法測得的25％硬度比材料R的25％硬度小。