[發明專利]發射機設備無效
| 申請號: | 200580045075.0 | 申請日: | 2005-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN101091367A | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 亞歷山大·蘭普;雷內·迪埃特奇 | 申請(專利權)人: | 皇家飛利浦電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L27/20 | 分類號: | H04L27/20 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 陳瑞豐 |
| 地址: | 荷蘭艾*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發射機 設備 | ||
1.一種發射機設備(1),特別是用于無線通信系統的基帶發射機,所述發射機設備包括數字調制器(2)、延遲單元(3)、第一數模轉換器(4)和至少第二數模轉換器(5),其中所述調制器適用于至少接收數字信號并且至少輸出數字同相信號和數字正交信號,所述第一轉換器適用于將從所述調制器中輸出的所述數字同相信號至少轉換為模擬同相信號,所述第二轉換器適用于將從所述調制器中輸出的所述數字正交信號至少轉換為模擬正交信號,所述延遲單元(3)適用于將時移相對于所述數字同相信號添加到所述數字正交信號上。
2.根據權利要求1所述的發射機設備,其特征在于,所述延遲單元(3)包括設置在所述調制器與所述第一轉換器之間的第一延遲元件(51),并至少包括設置在所述調制器與所述第二轉換器之間的第二延遲元件(52),其中所述第一延遲元件適用于對從所述調制器(2)中輸出的所述數字同相信號進行延遲,所述第二延遲元件適用于對從所述調制器中輸出的所述數字正交信號進行延遲。
3.根據權利要求2所述的發射機設備,其特征在于確定單元(48),用于根據在所述模擬同相信號的路徑(31)的模擬部分(32)與所述模擬正交信號的路徑(34)的模擬部分(32)之間所測量的時移值,確定針對所述第一延遲元件而設置的第一延遲值,并至少確定針對所述第二延遲元件而設置的第二延遲值。
4.根據權利要求3所述的發射機設備,其特征在于,所述延遲值不小于0,所述第二延遲值不小于0。
5.根據權利要求3所述的發射機設備,其特征在于,所述確定單元(48)還根據主時鐘信號的頻率,確定所述第一延遲值和所述第二延遲值。
6.根據權利要求5所述的發射機設備,其特征在于,所述主時鐘信號的頻率是所述調制器的輸出信號時鐘頻率的整數倍。
7.根據權利要求3所述的發射機設備,其特征在于復用器(20),用于向第三模數轉換器饋送所述模擬同相信號或所述模擬正交信號,其中所述第三轉換器設置用于將所述模擬同相信號轉換為數字同相測量信號,并向計算單元(29)輸出所述數字同相測量信號,并且所述第三轉換器還設置用于將所述模擬正交信號轉換為數字正交測量信號,并向所述計算單元輸出所述數字正交測量信號,所述計算單元(29)計算所述數字同相測量信號與所述數字正交測量信號之間的延遲。
8.根據權利要求7所述的發射機設備,其特征在于,所述計算單元(29)根據所述數字同相測量信號的有效幅度與所述數字正交測量信號的有效幅度,計算幅度匹配因子,幅度校正單元(43)根據所述幅度匹配因子,調整從所述調制器中輸出的所述數字同相信號的幅度和/或從所述調制器中輸出的所述數字正交信號的幅度。
9.根據權利要求3所述的發射機設備,其特征在于測試信號產生單元(30),用于至少產生數字測試信號,所述測試信號產生單元將所述測試信號饋送至所述數字調制器。
10.根據權利要求9所述的發射機設備,其特征在于,所述測試信號產生單元(30)產生開始于第一時刻并具有特定比特流的第一數字測試信號,并至少產生開始于第二時刻并具有與所述第一數字測試信號的比特流相同的特定比特流的第二數字測試信號。
11.根據權利要求9或10所述的發射機設備,其特征在于,所述測試信號產生單元(30)適用于產生具有不同頻率的至少兩種不同種類的測試信號,所述確定單元(48)根據基于至少兩個時移值的延遲值的平均估計,確定所述第一延遲值和所述第二延遲值,相對于所述不同頻率之一,在針對所述模擬同相信號的路徑的所述模擬部分與針對所述模擬正交信號的路徑的所述模擬部分之間,測量所述時移值中的每一個。
12.一種對信號不平衡進行測量和補償的方法,特別是用于測量和補償幅度和/或延遲不平衡,所述方法包括步驟:
a)將第一預定數字測試信號饋送至發射機設備的數字同相和正交調制器;
b)將從所述發射機設備中根據所述第一數字測試信號而輸出的模擬同相測試信號轉換為數字同相測試信號;
c)將第二預定數字測試信號饋送至所述調制器,其中所述第二預定數字測試信號包括與所述第一數字測試信號相同的比特流;
d)將從所述發射機設備中根據所述第二數字測試信號而輸出的模擬正交測試信號轉換為數字正交測試信號;
e)測量所述數字同相測試信號與所述數字正交信號之間的時移;
f)根據所測量的時移,確定用于校正所述發射機的針對同相信號的路徑的模擬部分與所述發射機的針對正交信號的路徑的模擬部分之間的時移的延遲值。
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