[發明專利]帶有自動導向裝置的雙向橫向輥輸送帶分類機無效
| 申請號: | 200580033006.8 | 申請日: | 2005-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN101056808A | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發明(設計)人: | 克里斯托夫·萊姆 | 申請(專利權)人: | 萊特拉姆有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G47/76 | 分類號: | B65G47/76 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 劉興鵬;邵偉 |
| 地址: | 美國路*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 自動 導向 裝置 雙向 橫向 輸送帶 分類機 | ||
技術領域
本發明一般涉及動力驅動的輸送機,更具體地,涉及使用多個輥頂傳送帶將物品從主輸送機的一側或另一側轉向的分類系統。
背景技術
在輪胎行業中,成品輪胎以混雜的各種類型和尺寸離開檢查區域。通常所述輪胎被自動分類,使用條形碼或者彩色線條碼標記類型或尺寸。被運輸到分類輸送機上后,所述輪胎由條形碼或彩色線條碼閱讀機進行識別,或者有時甚至由認出輪胎類型并按下適當的識別按鈕的人工操作員進行識別。一旦被識別的輪胎通過用于該類型輪胎的分類輸送機的適當出口,該輪胎被側向移動90°到出口輸送機,出口輸送機將輪胎傳送到適當的貨盤裝運站或儲存站。典型的分類系統使用一組復雜的窄輸送帶和彈出式從動輥作90°轉向。
幾種傳統的分類系統使用與主輸送機在一條直線上的橫向輥頂輸送帶。簡單的氣動或者電動推車機將識別后的輪胎從橫向輥頂輸送帶推到出口輸送機。上述系統的缺點是,當輪胎被橫過主輸送機彼此相對放置時,很難將它們傳送到出口輸送機上。
因此,對輪胎和其他物品需要相對不復雜的分類系統。
發明內容
這種需求和其他需求通過體現本發明特征的分類輸送機得到滿足。所述分類機包括分類站,分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。分類站包括輥頂輸送帶,所述輸送帶在寬度方向從第一側橫向地延伸到第二側。所述帶在輸送方向移動。輥子的凸出部分從該帶的外表面向外突出以支撐被輸送的物品。各個輥子能被轉動以促使被輸送的物品朝向輸送帶的第一或第二側。一個拉長的導向裝置,其在長度方向從第一端延伸過第二端,被懸置在輸送帶的外表面上方。所述導向裝置有選擇地被放置在第一位置和第二位置。在第一位置,導向裝置橫過輸送帶的寬度,以攔截被輸送的物品并在所述輥子上導向其離開輸送帶的第一或第二側。在第二位置,導向裝置沒有攔截被輸送的物品,相反,允許它繼續在輸送方向前進。
分類輸送機的另一種方案也包括分類站,分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括輥頂輸送帶和拉長的導向裝置。輥頂輸送帶在寬度方向從第一側延伸到第二側,其在輸送方向移動。各個輥子從輸送帶的水平上表面向外突出,支撐被輸送的物品。各個輥子被布置成圍繞大致在輸送方向的軸線轉動。導向裝置通常構成豎直的壁,在長度方向從第一端延伸到第二端。導向裝置被懸置在輸送帶的上表面上方,并且可放置在一個或多個阻擋位置及一個或多個非阻擋位置。在阻擋位置,導向裝置從第一側到第二側跨越輸送帶,以攔截被輸送的物品并引導它在輥子上離開輸送帶的第一側或者第二側。在非阻擋位置,導向裝置不攔截被輸送的物品,而是相反,讓其繼續在輸送方向前進。
分類輸送機的又一個方案包括分類站,分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括從第一側橫向延伸到第二側的輥頂輸送帶。所述輸送帶在輸送方向移動,其具有從輸送帶的上表面向外突出的輥子,以支撐被輸送的物品。各個輥子被布置成圍繞大致在輸送方向的軸線轉動。分類站還包括構成一壁的拉長導向裝置,該導向裝置在輸送帶的上表面上方在長度方向從第一端延伸到第二端。在分類站中的驅動器具有被連接到導向裝置以調整所述壁的定向的移動元件。分類輸送機還包括沿著輸送線路布置的傳感器,檢測沿著輸送線路在分類站上游某個位置的被輸送物品的特征。傳感器發送指示特征的信號給控制器,控制器根據與被輸送物品有關的信號控制驅動器調整所述壁的定向。
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