[實用新型]點電焊機機頭

無效

• 申請號: 200520107139.2
• 申請日: 2005-08-29
• 公開（公告）號: CN201009036Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 吳云龍
• 申請（專利權）人: 吳云龍
• 主分類號: B23K9/095
• 分類號: B23K9/095;B23K9/007
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔣海燕

技術領域??本實用新型涉及一種焊接裝置，特別是一種點電焊機機頭。

背景技術??公知的點電焊機機頭由機架、焊頭、焊頭夾、主滑軸、升降裝置及焊接壓力監控裝置組成，焊接壓力監控裝置中有一個電子傳感器，電子傳感器的一端與升降裝置之間采用固定式連接，另一端與主滑軸連接。03261974.X專利公開的就是這樣一種點電焊機機頭結構；該結構的點電焊機機頭在靜止狀態時，主滑軸及相連的焊頭夾和焊頭等懸掛在電子傳感器上，此時微機將電子傳感器測試到的因部件的自身重量產生的壓力狀態置零。工作時升降裝置帶動電子傳感器及固定在主滑軸一側的焊頭向焊接工件移動，直至到達工件的表面停止；此時升降裝置繼續向工件方向移動，工件表面產生一個反向壓力，此反向壓力同升降裝置的牽引力相等，此反向壓力經電子傳感器產生一個模擬電信號，經模-數變換后作為一個數字信號送至微機，當此數字信號同微機的預設值相符時，微機則會下達升降裝置停止及焊接的指令，完成一次焊接。但升降裝置在運動過程中會因慣性使焊頭在壓力達到微機的預設值時有繼續向前運動的趨勢，使得焊頭施加于焊接工件表面的實際壓力超過微機之預設值；此慣性的大小還與升降裝置的運動速度及運動行程有關，運動行程是隨機的(不確定的)所以此誤差也是不確定的，很難在電子線路中加補償予以抵消。特別當動力機構的動力不恒定的情況下(如人體腳的蹬踏力等)，此誤差就可能變得很大；當焊接較小的工件(如零點零幾毫米)時，因為焊接壓力調節到較低值，這時此慣性所產生的壓力誤差與焊接壓力預設值可能成倍數增加，影響焊接質量及批量焊接時的質量控制。

發明內容??本實用新型的目的在于提供一種焊接壓力與預設值誤差較小的點焊機機頭。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：由機架、焊頭、焊頭夾、主滑軸、升降裝置及焊接壓力監控裝置組成，焊接壓力監控裝置中有一個電子傳感器，升降裝置上有一個平衡橋，連接螺絲穿過平衡橋與電子傳感器的一端連接，環繞連接螺絲在平衡橋的上面有上緩沖彈簧，環繞連接螺絲在平衡橋的下面有下緩沖彈簧；平衡橋滑軸一端固定于機架上，該滑軸與平衡橋動連接。即在電子傳感器與升降裝置之間采用非固定的連接方式，在電子傳感器的固定件上置一支連接螺絲，此連接螺絲同時穿過升降裝置的平衡橋；以連接螺絲為中心在平衡橋的頂面和底面各置一條緩沖彈簧；此連接螺絲的螺絲頭底面壓在平衡橋頂部緩沖彈簧的頂部，在靜止狀態下焊頭、焊頭夾、主軸、電子傳感器及其連接件、以及連接件上之連接螺絲都通過平衡橋上的這條彈簧懸掛在平衡橋上；平衡橋上下面彈簧彈力平衡達至相對靜止。焊接面的反作用力作用到電子傳感器的同時也作用到平衡橋下面的彈簧底面，此時因為上、下彈簧平衡狀態被打破，上面彈簧伸長下面彈簧收縮，而且此收縮距離與電子傳感器所測試到的焊接平面的反作用力無關，

保證了實際的焊接壓力能準確地傳輸到主機的微機部分。當焊接面的反作用力達到設置值時，其升降裝置所產生的大部分慣性力就會被這兩條彈簧的伸縮消化掉，減少了焊接壓力誤差保證了焊接質量。因為在靜止狀態下電子傳感器及上述相關部件都通過平衡橋的上面彈簧掛在平衡橋上，而且上、下面彈簧彈力平衡，所以以較小的外部力量都能讓此兩彈簧失衡，保證了精度。

本實用新型的有益效果是：焊接壓力與預設值誤差較小且結構簡單、制造容易。

附圖說明??下面接合附圖對本實用新型加以說明。

圖1為本實用新型的三維視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實例的A--A剖視圖。

圖中(1)為機架；(2)為平衡橋；(3)為主滑軸；(4)為下緩沖彈簧；(5)為上緩沖彈簧；(6)為電子傳感器；(7)為電子傳感器與升降裝置之間的連接件；(8)為電子傳感器與主滑軸之間的連接件；(9)是連接螺絲；(10)為焊接平面；(11A、11B)為平衡橋滑軸；(12A、12B)為主滑軸直線軸承；(13)為焊頭夾；(14)為焊頭；(15)為電子板；(16)為升降裝置。

具體實施方式??參見附圖本實用新型由機架(1)、焊頭(14)、焊頭夾(13)、主滑軸(3)、升降裝置(16)及焊接壓力監控裝置組成，焊接壓力監控裝置中有一個電子傳感器(6)，其特征在于：升降裝置(16)上有一個平衡橋(2)，連接螺絲(9)穿過平衡橋(2)與電子傳感器(6)的一端連接，環繞連接螺絲(9)在平衡橋(2)的上面有上緩沖彈簧(5)，環繞連接螺絲(9)在平衡橋(2)的下面有下緩沖彈簧(4)；平衡橋滑軸(11A、11B)一端固定于機架(1)上，且與平衡橋(2)動連接。