[實用新型]減震型電容器

有效

• 申請號: 201520407620.7
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204651173U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳永念;陳建立
• 申請（專利權）人: 浙江五峰電容器有限公司
• 主分類號: H01G2/00
• 分類號: H01G2/00;H01G2/08
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于電容器技術領域，尤其是涉及一種減震型電容器。

背景技術

電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，是電子設備中大量使用的電子元件之一，廣泛應用于電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調諧回路，能量轉換，控制等方面。現有的車輛中，不少車主會對車輛進行音響的改裝，而且功率也越來越大。因此，供應音響的電源輸出電流也相應增大。大功率的低音喇叭在使用時電流大小相差較大，所以在電路中不但要串接保險絲，還必須有補償電路強度的大功率電容器。但現有的電容器不適用于車用大功率低音喇叭使用，散熱性能較差，并且抗震效果較差，存在著安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，抗震性好，安全性高的減震型電容器。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本減震型電容器，其特征在于，包括呈扁柱形且兩端敞口的電容體，所述的電容體包括電容芯，在電容芯外圍設有防護層，在電容體上套設有呈扁筒狀的安裝套，所述的電容體和安裝套之間設有間隙，所述的電容體和安裝套之間設有四個周向分布且軸向對置的減震組件，每個減震組件包括軸向開設在防護層外壁上的第一燕尾槽，所述的安裝套內壁上軸向開設有和第一燕尾槽對置的第二燕尾槽，在第一燕尾槽和第二燕尾槽之間設有若干軸向均勻分布且能夠軸向滑動的減震墊，所述的減震墊一端設置在第一燕尾槽中且與第一燕尾槽相適應，減震墊另一端設置在第二燕尾槽中且與第一燕尾槽相適應，所述的安裝套上方設有至少一個能夠往間隙連通的進風口，在進風口上設有進風機構，所述的安裝套下方設有若干個用于安裝的臺階孔。

在上述的減震型電容器中，所述的安裝套兩側分別具有弧形部，所述的第二燕尾槽分別開設在弧形部的上側和下側。

在上述的減震型電容器中，所述的減震墊包括橡膠、PE泡棉中的任意一種材料制成。

在上述的減震型電容器中，所述的進風機構包括設置在每個進風口上的進風風扇，所述的進風風扇和安裝套可拆卸相連。

在上述的減震型電容器中，所述的安裝套上開設有若干個的出風孔。

在上述的減震型電容器中，所述的減震墊內還設有空腔。

與現有的技術相比，本減震型電容器的優點在于：1、設計合理，抗震性好，安全性高。2、結構牢固，使用壽命長。3、定位可靠，拆裝方便，便于維護。4、散熱性能好，有效了保證了電容器的工作穩定性，提高了安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的另一視角的結構示意圖。

圖中，電容體1、電容芯11、防護層12、安裝套2、間隙3、減震組件4、第一燕尾槽41、第二燕尾槽42、減震墊43、進風口21、進風機構5、臺階孔22、弧形部2a、進風風扇51、出風孔23、空腔431。

具體實施方式

如圖1、2所示，本減震型電容器，其特征在于，包括呈扁柱形的電容體1，電容體1包括電容芯11，在電容芯11外圍設有防護層12，在電容體1上套設有呈扁筒狀且兩端敞口的安裝套2，電容體1和安裝套2之間設有間隙3，電容體1和安裝套2之間設有四個周向分布且軸向對置的減震組件4，每個減震組件4包括軸向開設在防護層12外壁上的第一燕尾槽41，安裝套2內壁上軸向開設有和第一燕尾槽41對置的第二燕尾槽42，在第一燕尾槽41和第二燕尾槽42之間設有若干軸向均勻分布且能夠軸向滑動的減震墊43，減震墊43一端設置在第一燕尾槽41中且與第一燕尾槽41相適應，減震墊43另一端設置在第二燕尾槽42中且與第一燕尾槽41相適應，安裝套2上方設有至少一個能夠往間隙3連通的進風口21，在進風口21上設有進風機構5，安裝套2下方設有若干個用于安裝的臺階孔22。

安裝套2兩側分別具有弧形部2a，第二燕尾槽42分別開設在弧形部2a的上側和下側；減震墊43包括橡膠、PE泡棉中的任意一種材料制成；進風機構5包括設置在每個進風口21上的進風風扇51，進風風扇51和安裝套2可拆卸相連，安裝套2上開設有若干個的出風孔23，減震墊43內還設有空腔431。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了電容體1、電容芯11、防護層12、安裝套2、間隙3、減震組件4、第一燕尾槽41、第二燕尾槽42、減震墊43、進風口21、進風機構5、臺階孔22、弧形部2a、進風風扇51、出風孔23、空腔431等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。