[實用新型]用于多鉆桿裝卸系統中的鉆桿庫的液壓控制系統有效
| 申請號： | 201020525064.0 | 申請日： | 2010-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN201763278U | 公開（公告）日： | 2011-03-16 |
| 發明（設計）人： | 焦德義 | 申請（專利權）人： | 阿特拉斯科普柯(南京)建筑礦山設備有限公司 |
| 主分類號： | E21B19/14 | 分類號： | E21B19/14;F15B11/02 |
| 代理公司： | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人： | 黃威;廉振保 |
| 地址： | 210038 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 鉆桿 裝卸 系統 中的 液壓 控制系統 | ||
1.一種用于多鉆桿裝卸系統中的鉆桿庫的液壓控制系統，所述多鉆桿裝卸系統包括定位油缸、嚙合油缸、轉位油缸及所述鉆桿庫，其中：
所述定位油缸包括被活塞隔離的活塞桿腔和彈簧腔，所述定位油缸通過固定在所述活塞的活塞桿上的定位銷固定所述鉆桿庫；
所述嚙合油缸通過設置在其缸體與活塞之間的摩擦片的嚙合把所述轉位油缸的動力傳遞給所述鉆桿庫；
其特征在于：
所述液壓控制系統包括電磁換向閥、第一換向閥、第二換向閥、與液壓泵相連的壓力油路及油箱；
所述電磁換向閥的進油口與所述壓力油路連接，所述電磁換向閥的出油口與所述定位油缸的彈簧腔連接，所述電磁換向閥的回油口與所述油箱連接；
所述壓力油路通過所述第一換向閥與所述定位油缸的活塞桿腔連接；其中，所述第一換向閥的進油口與所述壓力油路連接，所述第一換向閥的出油口與所述定位油缸的活塞桿腔連接，所述第一換向閥的回油口與所述油箱連接；
所述壓力油路通過所述第二換向閥與所述嚙合油缸的活塞腔連接；其中，所述第二換向閥的進油口與所述壓力油路連接，所述第二換向閥的出油口與所述嚙合油缸的活塞腔連接，所述第二換向閥的回油口與所述油箱連接；
所述第一換向閥的控制油口與所述嚙合油缸的活塞腔的油路連接，所述第二換向閥的控制油口與所述定位油缸的彈簧腔的油路連接；所述第一換向閥的調定壓力大于或小于所述第二換向閥的調定壓力。
2.如權利要求1所述的用于多鉆桿裝卸系統中的鉆桿庫的液壓控制系統，其特征在于，還包括減壓閥，所述減壓閥連接在所述液壓泵與所述電磁換向閥之間。
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