[實(shí)用新型]齒輪傳動(dòng)電機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02203165.0
• 申請日: 2002-02-09
• 公開（公告）號: CN2527022Y
• 公開（公告）日: 2002-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳世鎮(zhèn)
• 申請（專利權(quán)）人: 吳世鎮(zhèn)
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/108
• 代理公司: 天津德賽律師事務(wù)所
• 代理人: 江增俊

1，齒輪傳動(dòng)電機(jī)，由骨架、電機(jī)、齒輪減速及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成，其特征在于：齒輪傳動(dòng)電機(jī)骨架中設(shè)有電機(jī)及傳動(dòng)于齒輪減速組的電機(jī)離合器，齒輪減速組由傳動(dòng)連接的行星齒輪機(jī)構(gòu)、中間齒輪和傳動(dòng)于具有自復(fù)位力的被操作對象的輸出齒輪構(gòu)成，受控于輸出齒輪的凸輪連接桿其斜面操作部與電機(jī)離合器的軸向變位部分相銜接，與凸輪連接桿連動(dòng)的控制桿制動(dòng)于電機(jī)離合器的旋轉(zhuǎn)部分，電機(jī)離合器設(shè)有其離合控制機(jī)構(gòu)及切換部件；所述離合控制機(jī)構(gòu)是，與電機(jī)傳動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有在同一中心軸線上的連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，套接于連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的連動(dòng)螺旋彈簧其一端固定于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸，另一端固定于由連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)支撐的慣性輪，該慣性輪滯后旋轉(zhuǎn)時(shí)的連動(dòng)螺旋彈簧與連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸緊密接合，連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸設(shè)有與其磨擦連接的磨擦齒輪；所述切換部件是，磨擦齒輪嚙合有擺動(dòng)桿，其阻擋塊與齒輪減速組旋轉(zhuǎn)部件控制片相接合。

2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述的電機(jī)是交流同步電機(jī)。

3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述的電機(jī)離合器是由同軸的帶有上側(cè)副齒輪及周邊均布控制爪的上側(cè)離合部件、中間的螺旋彈簧和軸向變位的、與電機(jī)嚙合下側(cè)離合部件構(gòu)成，上、下側(cè)離合部件的相對面設(shè)有接合凹凸。

4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由設(shè)置內(nèi)齒齒輪和外齒齒輪的、軸支撐的箱體和與內(nèi)齒齒輪嚙合的行星齒輪部件構(gòu)成，電機(jī)離合器的上側(cè)副齒輪是行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪，外齒齒輪嚙合有調(diào)速副齒輪，其上端的支承板設(shè)有由離心滑動(dòng)件和與其滑動(dòng)接觸的滑動(dòng)筒構(gòu)成的行星齒輪機(jī)構(gòu)的調(diào)速器，支承板的外周面設(shè)有與切換部件擺動(dòng)桿的阻擋塊相接合控制片。

5，根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述的離合控制機(jī)構(gòu)中的連動(dòng)螺旋彈簧，其彈簧圈的內(nèi)徑尺寸小于連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸的外徑尺寸。

6，根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述的離合控制機(jī)構(gòu)中的磨擦齒輪，是由固定于連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸的且外圓面固定滑環(huán)的上側(cè)磨擦件和支撐于連動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸的、呈倒置杯狀體的下側(cè)磨擦件所構(gòu)成，下側(cè)磨擦件杯狀體的內(nèi)壁與滑環(huán)磨擦接合，上側(cè)磨擦件的上端面設(shè)有磨擦齒輪。