[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02202642.8
• 申請日: 2002-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN2521135Y
• 公開（公告）日: 2002-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴新河
• 申請（專利權(quán)）人: 戴新河
• 主分類號(hào): B62K21/00
• 分類號(hào): B62K21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉(zhuǎn)向裝置，其特征是：轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向踏板連接，在轉(zhuǎn)向軸內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)板、轉(zhuǎn)桿、從動(dòng)板、鋼索、制動(dòng)板、制動(dòng)片連接，設(shè)置轉(zhuǎn)向軸套在轉(zhuǎn)向軸外部，制動(dòng)片從轉(zhuǎn)向軸開口伸出，制動(dòng)片上的齒與轉(zhuǎn)向軸套上的齒咬合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征是：轉(zhuǎn)向踏板和轉(zhuǎn)向軸相連，轉(zhuǎn)向軸外部套著轉(zhuǎn)向軸套，轉(zhuǎn)向軸套內(nèi)壁有制動(dòng)齒，轉(zhuǎn)向軸套與車架相連，在轉(zhuǎn)向踏板和轉(zhuǎn)向軸內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)桿從動(dòng)板為一體，轉(zhuǎn)動(dòng)板從轉(zhuǎn)向踏板的踏板開口中伸出，鋼索把從動(dòng)板和制動(dòng)桿、制動(dòng)片相連，螺栓把制動(dòng)桿固定在轉(zhuǎn)向軸上，復(fù)位彈簧連接轉(zhuǎn)向軸和制動(dòng)桿，其中轉(zhuǎn)向軸插入到轉(zhuǎn)向軸套中，使制動(dòng)片從轉(zhuǎn)向軸開口中伸出，與制動(dòng)齒咬合，當(dāng)施力于轉(zhuǎn)向踏板合和動(dòng)板時(shí)，制動(dòng)片上的齒與轉(zhuǎn)向軸套上的齒脫離咬合，轉(zhuǎn)向軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛改變方向，當(dāng)不施力于轉(zhuǎn)向踏板合和動(dòng)板時(shí)，制動(dòng)片上的齒與轉(zhuǎn)向軸套上的齒咬合，轉(zhuǎn)向軸不能可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛保持方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是：轉(zhuǎn)向裝置與自行車前叉相連，轉(zhuǎn)向時(shí)，人的腳部踏轉(zhuǎn)向踏板，轉(zhuǎn)向踏板帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)和它相連的前叉，前叉再使前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最終能夠?qū)崿F(xiàn)自行車的轉(zhuǎn)向。