[實(shí)用新型]自動(dòng)卷收式車罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02202407.7
• 申請日: 2002-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN2516516Y
• 公開（公告）日: 2002-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周宇奇;周宇芳
• 申請（專利權(quán)）人: 周宇芳
• 主分類號(hào): B65H75/42
• 分類號(hào): B65H75/42;B60J11/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合專利事務(wù)所
• 代理人: 朱麗巖,錢惠蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車車罩。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的單卷筒和雙卷筒式活動(dòng)車罩，其缺點(diǎn)是拉伸車罩布很費(fèi)力，回收車罩布時(shí)，容易卡塞；雙卷筒式的兩個(gè)卷筒必須固定連接在一起，還須固定于車頂上，妨礙汽車的美觀，在卷收汽車罩時(shí)，必須用力向兩端拉伸，操作麻煩，而且車身和車罩布容易摩擦，影響車身外觀。另外，由于卷筒沒有出水口，當(dāng)水進(jìn)入卷筒時(shí)，容易引起零部件的生銹，影響卷筒的使用壽命。車罩布罩在車身上后，卷收器暴露在外，不美觀，也不實(shí)用。

技術(shù)內(nèi)容????

本實(shí)用新型要解決車罩布抻展、回卷困難，卷筒笨重，欠美觀實(shí)用、車罩布容易卡塞卷軸的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：自動(dòng)卷收式車罩包括卷收器和車罩布，其特征在于：卷收器主要由帶有盤簧的卷軸、卷軸兩端的中心外突形側(cè)幫和盤簧控制開關(guān)組成，車罩布后端部與儲(chǔ)存包連接，前端部附有一個(gè)儲(chǔ)存袋。

上述盤簧控制開關(guān)是旋鈕式、撥動(dòng)式或按鈕式盤簧控制開關(guān)。

上述旋鈕式盤簧控制開關(guān)是棘輪棘爪緩沖開關(guān)，其棘爪由壓簧壓制，并由拉簧連接撥桿，撥桿與卷軸一端部的開關(guān)旋鈕連動(dòng)，棘輪套接在卷軸上。

上述卷軸中心有中軸，開關(guān)旋鈕與卷軸的中軸連動(dòng)。

上述中心外突形側(cè)幫是L形加側(cè)桿、1/4輪盤狀、半輪轂狀或輪轂狀。

上述兩側(cè)幫之間連接有橫桿，形成車罩布的進(jìn)出口，其中一根橫桿是手提橫桿。

上述車罩布對于車身底部四角有緊固繩套、松緊帶或粘扣。

上述卷收器是塑料或金屬卷收器。有益效果

車罩布抻展省力、省時(shí)，半自動(dòng)卷收，方便攜帶。當(dāng)車罩布收卷時(shí)，盤簧在卷軸上釋放能量，當(dāng)車罩布蓋車時(shí)，盤簧儲(chǔ)存能量。車罩布后端部固定于儲(chǔ)存包，前端部附有一個(gè)儲(chǔ)存袋，不用時(shí)卷收器裝入車后備箱內(nèi)，使用時(shí)，從儲(chǔ)存包抻出，盤簧在卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)下開始蓄能，車罩布全部拉出后，卷收器放在車罩布前端的儲(chǔ)存袋內(nèi)。當(dāng)收卷車罩時(shí)，旋動(dòng)開關(guān)鈕，連動(dòng)撥桿拉簧，卷軸在盤簧的恢復(fù)作用下回轉(zhuǎn)，將車罩布自動(dòng)收進(jìn)卷收器內(nèi)，一個(gè)人很輕松地就可將車罩布蓋在汽車上，也可以很方便地放入儲(chǔ)存包內(nèi)待用，大大減少車罩布與車身的摩擦。中心外突形的側(cè)幫防止車罩布塞住卷軸。兩側(cè)幫之間連接的橫桿連成車罩布的進(jìn)出口，輕便、簡單，側(cè)幫由塑料或金屬制作，質(zhì)輕、價(jià)廉、美觀、實(shí)用、壽命長。棘輪棘爪緩沖開關(guān)可在打開后，車罩并不立即卷收，需在繼續(xù)拉出一點(diǎn)車罩布后，棘爪才能彈起，車罩布開始收進(jìn)，這樣可以防止車罩布的突然回收，而引起卷收器脫手。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的卷軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的棘輪棘爪緩沖開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的棘輪棘爪緩沖開關(guān)結(jié)構(gòu)解剖示意圖；

圖6是本實(shí)用新型車罩布繩套使用狀態(tài)的仰視圖。

圖中：1-卷收器、2-車罩布、3-儲(chǔ)存包、4-前儲(chǔ)存袋、5-鎖定孔、6-卷軸、7-盤簧、8-側(cè)幫、9-手提橫桿、10-盤簧控制開關(guān)、11-開關(guān)旋鈕、12-撥桿、13-拉簧、14-棘輪、15-棘爪、16-中軸、17-橫桿、18-弧形側(cè)桿、19-連軸、20-壓簧、21-緊固繩套。

具體實(shí)施方式

自動(dòng)卷收式車罩包括卷收器1和車罩布2，主要由塑料制造的卷收器1由帶有盤簧7的卷軸6、卷軸兩端的中心外突形側(cè)幫8和盤簧控制開關(guān)組成，車罩布后端部與儲(chǔ)存包3連接，前端部附有一個(gè)儲(chǔ)存袋4。車罩布上開有與車身固定用的鎖定孔5，也可以在車罩的四個(gè)車輪位置有繩帶連出，或在位于車體下部的四角設(shè)有緊固繩套21、松緊帶或粘扣，防止大風(fēng)將罩布揭起。

盤簧控制開關(guān)10可以是旋鈕式、撥動(dòng)式或按鈕式。本實(shí)施例為旋鈕式棘輪棘爪緩沖開關(guān)，其棘爪15由壓簧20壓制，由拉簧13和連軸19連接撥桿12，撥桿與卷軸一端部的開關(guān)旋鈕11連動(dòng)，撥桿12棘爪15，棘輪14套接在卷軸6上，并隱藏在側(cè)幫8內(nèi)，卷軸6中心有中軸16，開關(guān)旋鈕11與卷軸的中軸連動(dòng)。

卷軸兩端的側(cè)幫的中部向端外突出，可以作成L形加弧形側(cè)桿18、1/4輪盤狀、半輪轂狀或輪轂狀。兩側(cè)幫之間連接有手提橫桿9和橫桿17，形成車罩布的進(jìn)出口。