[實用新型]自行車一八式折疊車把

無效

• 申請號: 02202205.8
• 申請日: 2002-01-08
• 公開（公告）號: CN2516443Y
• 公開（公告）日: 2002-10-16
• 發明（設計）人: 張東輝
• 申請（專利權）人: 張東輝
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種自行車一八式折疊車把，它主要由回折聯動裝置和制鎖裝置兩部分組成，回折聯動裝置主要由折把，半園形U槽，半園聯動輪，折把軸及備母等組成，制鎖裝置主要由鎖芯、鎖簧、鎖舌、鎖牙、打開鈕等組成，其特征在于：前延伸桿(2)的折彎前半段為半園形，平面部分與半園形U槽(3)的直邊中心垂直相連，前延伸桿(2)的半園形前半段長度與半園形U槽(3)的半徑基本相符，并與轉向軸(1)相連后高于轉向軸(1)1公分，折把(4)內裝有鎖簧(10)鎖芯(7)和與鎖芯(7)相連的鎖舌(8)打開鈕(9)，前端有半園聯動輪(6)由折把軸(5)和折把軸鏍母(13)將其固定在半園形U槽(3)上。

2、根據權利要求1所述的自行車一八式折迭車把，其特征在于：鎖芯(7)的外徑略比折把(4)的內徑小一點，以鎖芯(7)能在內輕松滑動為宜，鎖芯(7)與折把(4)之間有三處對應孔栓，其中靠近半園聯動輪(6)一端鎖芯(7)上的上下對應雙鏍孔為安裝鎖舌(8)用，與其對應在折把(4)上的長條孔為其鎖跑道(18)，后面單獨的鏍孔為安裝打開鈕(9)用，與其對應在折把(4)上的是其鎖跑道(18)，三條鎖跑道(18)的長度相等，約為鎖舌(8)直徑的3.5倍，在折把(4)上靠近打開鈕(9)的里面延伸外適當部位設有鎖簧(10)的止點(14)，折把(4)的最前端有一與半園聯動輪相適應長度和寬度的凹形卡口，用于安裝半園聯動輪(6)，使之能夠在安裝完折把軸(5)后，將其牢固卡住，半園聯動輪(6)由正品輪在其三分之一處左右切制而成，被切部分的缺長略大于折把(4)的直徑。

3、根據權利要求1所述的自行車一八式折疊車把，其特征在于：半園形U槽(3)的內框高度略大于折把(4)的直徑，其“半園”是來自咬合后的半園聯動輪(6)的兩個軸心，各自取一定相等長度為半徑沿U槽減半園聯動輪半徑處底邊做園，然后再將兩個半園的頂點與底邊垂直處兩點相連即成，由此，半園聯動輪(6)的兩個軸心就是折把(4)和折把軸(5)的軸心，它距半園形U槽(3)園邊的六對鎖牙(12)的距離也等于折把(4)上折把軸(5)至鎖舌(8)及鎖跑道(18)頂點的距離。

4、根據權利要求1所述的自行車一八式折疊車把，其特征在于：裝飾板(15)形狀基本與半園形U槽(3)相同，但前者比后者略高略大一些，裝飾板(15)的底邊只取1公分作折邊，前面和上面有若干鏍釘孔用于固定裝飾板(15)，裝飾板(15)與半園形U槽之間有鏍釘墊圈(17)相隔支撐，半園形U槽(3)上有與其對應的鏍孔。