[實用新型]由計算機(jī)控制的汽車防撞裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 02201964.2 | 申請日： | 2002-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN2516402Y | 公開（公告）日： | 2002-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊爾堅 | 申請（專利權(quán)）人： | 楊爾堅 |
| 主分類號： | B60R19/40 | 分類號： | B60R19/40;B60T7/12;G06F3/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 金惠貞 |
| 地址： | 210011 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 計算機(jī)控制 汽車 裝置 | ||
1、由計算機(jī)控制的汽車防撞裝置，其特征在于：包括計算機(jī)、攝像機(jī)構(gòu)和制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；
A、攝像機(jī)構(gòu)由攝像頭(12)和觀察機(jī)構(gòu)組成，觀察機(jī)構(gòu)由支架(19)、小電機(jī)17、圓盤(18)和圓筒(15)、透鏡(16)組成，圓盤18設(shè)于小電機(jī)17輸出軸上，透鏡(16)設(shè)于圓筒(15)前端，二個以上(含二個)的圓筒(15)垂直均布在圓盤(18)上，且圓筒(15)的后端對應(yīng)著攝像頭(12)，攝像頭(12)通過導(dǎo)線與計算機(jī)(11)連接；
B、制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電機(jī)(1)、齒輪傳動副和凸輪連桿機(jī)構(gòu)組成，電機(jī)(1)的輸出端上設(shè)有齒輪(2)，與齒輪(2)嚙合的為半圓齒輪(3)，半圓齒輪(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有連桿13，連桿13的另一端上連接著凸輪4，凸輪4與汽車制動臂5接觸；電機(jī)(1)通過導(dǎo)線及伺服電路(10)與計算機(jī)(11)連接；伺服電路(10)與電瓶8連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的由計算機(jī)控制的汽車防撞裝置，其特征在于：圓盤(18)上設(shè)有二個圓筒(15)，二個圓筒(15)的直徑分別為10mm、30mm，且圓筒(15)由小到大依次均布在圓盤(18)的圓周上。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的由計算機(jī)控制的汽車防撞裝置，其特征在于：二個以上(含二個)圓筒(15)中的一個以上圓筒(15)前端設(shè)有透鏡。
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