[發明專利]用于多缸氣體發動機的混合器

有效

• 申請號: 02141372.X
• 申請日: 2002-07-10
• 公開（公告）號: CN1399066A
• 公開（公告）日: 2003-02-26
• 發明（設計）人: 玉本龍平;山中伸二;藤沼正訓
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04;F02M37/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 王維寧

1、一種用于多缸氣體發動機的混合器，包括：

混合器主體；

設置在混合器主體內的多個輸入通道，它們延伸到相應的發動機的多個氣缸；

設置在混合器主體內的多個氣態燃料管嘴，每個氣態燃料管嘴具有開口在相應的輸入通道的文氏管部分內的管嘴口，并且多個氣態燃料管嘴被連接到氣態燃料供應裝置；

氣室，其可操作地連接到混合器主體上并且容納多個氣態燃料管嘴；

燃料輸入管，延伸到氣態燃料供應裝置并且在氣室內開口；

其中，已經通過氣態燃料管嘴的輸入壓力脈動在氣室內被減弱。

2、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，該氣室的容量(Vs)被設定為發動機排氣量(Ve)的20％或者更多。

3、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，每個氣態燃料管嘴的管嘴口位于相應的輸入通道的文氏管部分的接近中央的位置。

4、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，一單向閥設置在多個氣態燃料管嘴中的每一個和燃料輸入管之間，其允許燃料從燃料輸入管到多個氣態燃料管嘴的一個方向流動。

5、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，多個輸入通道彼此分開，以便對應于多個氣缸，并且不受氣缸進口之間相互干擾的影響，并且其中可以得到氣缸進氣容量的均衡。

6、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，該氣室設置在多個氣態燃料管嘴之間。

7、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，與在文氏管部分內開口的管嘴口相對的每個氣態燃料管嘴的一端從混合器主體之下伸出且進入氣室。

8、根據權利要求7所述的混合器，其特征在于，計量從氣室進入的氣態燃料量的燃料噴射器設置在從混合器主體之下伸出且進入氣室的氣態燃料管嘴的一端。

9、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，每個輸入通道在結構上彼此獨立。

10、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，燃料輸入管設置在多個輸入通道之間。

11、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，氣室包括主腔室和多個在尺寸上相對主腔室更小的小腔室。

12、根據權利要求11所述的混合器，其特征在于，該多個小腔室設置成這樣，即和管嘴口相對的相應的氣態燃料管嘴的末端在其中開口。

13、根據權利要求12所述的混合器，其特征在于，該多個小腔室彼此用隔離體分開，和主腔室也用隔離體分開，并且燃料輸入管開口進入氣室的主腔室。

14、根據權利要求13所述的混合器，其特征在于，單向閥設置在相應的小腔室的相應隔離體內。

15、根據權利要求14所述的混合器，其特征在于，該單向閥是簧片閥。

16、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，在氣室和相應的氣體燃料管嘴的進口之間設置單向閥。

17、根據權利要求1所述的混合器，其特征在于，在多個氣體燃料管嘴之間設置隔離體，以便將氣室分隔開。

18、根據權利要求17所述的混合器，其特征在于，在隔離體內設置開口。

19、根據權利要求18所述的混合器，其特征在于，該開口設置在距離氣態燃料管嘴最遠的位置上。

20、根據權利要求18所述的混合器，其特征在于，該開口提供氣態燃料管嘴和燃料輸入管之間的連通，該燃料輸入管設置成面對該開口。