[發明專利]自行車曲柄及生產所述曲柄的方法無效
| 申請號: | 02123166.4 | 申請日: | 2002-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN1393368A | 公開(公告)日: | 2003-01-29 |
| 發明(設計)人: | M·瓦勒 | 申請(專利權)人: | 坎培諾洛有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/00 | 分類號: | B62M3/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蘇娟,黃力行 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 曲柄 生產 方法 | ||
1.自行車曲柄,其特征在于,包括一個單一結構元件,一個結合在塑料材料母料中的結構纖維的外殼(40)和設置在所述外殼(40)端部用于連接腳踏板和底座軸的第一和第二嵌入物(24,26)。
2.根據權利要求1所述的自行車曲柄,其特征在于,它包括一個設置在所述曲柄的一個中間區域內的第三嵌入物(46)。
3.根據權利要求1所述的自行車曲柄,其特征在于,所述結構纖維選自碳纖維、玻璃纖維、芳香族纖維、硼纖維、陶瓷纖維或者任何它們的結合物。
4.根據權利要求1所述的自行車曲柄,其特征在于,所述嵌入物(24,26)為金屬性的。
5.根據權利要求4所述的自行車曲柄,其特征在于,所述嵌入物(24,26)由鋁合金制成。
6.根據權利要求4所述的自行車曲柄,其特征在于,所述嵌入物(24,26)由纖維加強塑料材料制成。
7.根據權利要求1所述的自行車曲柄,其特征在于,它包括一個細長型芯(10)和與所述外殼(40)僅結構連接或者僅基本上連接的第一和第二嵌入物(24,26)。
8.根據權利要求7所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)基本上不具有結構抗力。
9.根據權利要求8所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)由選自泡沫塑料、蠟和樹脂的材料制成。
10.根據權利要求9所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)是一個發泡塑料材料的預成型主體。
11.根據權利要求1所述的自行車曲柄,其特征在于,它包括連接件(16,18)用于與所述嵌入物(24,26)建立結合形狀。
12.根據權利要求8和11任一項所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)具有端部(12,14)并且所述連接件(16,18)具有凹槽(20,32,22,34)以便與所述嵌入物(24,26)和所述細長型芯(10)的端部(12,14)建立一個結合形狀。
13.根據權利要求7所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)是剛性的。
14.根據權利要求7所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)具有有限的結構抗力。
15.根據權利要求13所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)由塑料制成
16.根據權利要求13所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)由金屬制成。
17.根據權利要求13所述的自行車曲柄,其特征在于,所述細長型芯(10)由纖維加強塑料材料制成。
18.制造一種自行車曲柄的方法,其特征在于,包括如下步驟:
a)形成一個細長型芯(10),
b)在所述細長型芯(10)的對置端(12,14)加入一對嵌入物(24,26),
c)在細長型芯(10)和嵌入物(24,26)上施加結合在塑料材料母料中的結構纖維的包覆層,和
d)使所述的塑料材料母料硬化以形成一個封閉所述細長型芯(10)和所述嵌入物(24,26)的高抗力剛性的外殼(40)。
19.根據權利要求18所述的方法,其特征在于,它包括在所述塑料材料母料硬化后取出細長型芯(10)的步驟。
20.根據權利要求19所述的方法,其特征在于,所述的細長型芯(10)由粒狀材料形成,該型芯(10)通過所述硬化的剛性外殼(40)中的孔取出。
21.根據權利要求18所述的方法,其特征在于,它包括在所述的細長型芯(10)的中間區域內加入一第三嵌入物(46)的步驟。
22.根據權利要求18所述的方法,其特征在于,它包括在所述細長型芯(10)的對置端(12,14)加入連接件(16,18)并在所述連接件(16,18)上加入嵌入物(24,26)的步驟。
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