[實用新型]汽車密碼斷油防盜裝置

無效

• 申請號: 01279686.7
• 申請日: 2001-12-30
• 公開（公告）號: CN2513845Y
• 公開（公告）日: 2002-10-02
• 發明（設計）人: 嚴嘉昌
• 申請（專利權）人: 嚴嘉昌
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種汽車防盜的裝置。

背景技術

目前，汽車防盜的裝置有電子報警糸統，防盜用鎖，用于鎖住車輪，或方向盤或離合器等，盡管如此仍有許多車輛被盜。對于盜竊者來講，將鎖打開并不難，對于普通鎖用小刀鉤數秒內即可打開或使其功能喪失，對于密碼鎖用聽齒牙相錯聲或反復拉鎖試驗的方法即可判斷密碼數字將鎖打開。或者將鎖用鋼銼弄壞辦法將車盜開走。電子報警糸統或者衛星跟蹤系統也不能有效防盜，電子系統中的電路易遭破壞，易出偏差，制作成本高，防盜效果差。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種汽車密碼斷油防盜裝置，在汽車油路上加裝密碼防盜裝置，用于阻斷或開啟向汽車發動機供油的油路而有效防盜。為此，本實用新型采用在鎖體內縱向設有貫通鎖體的油管路，在鎖體的油管路上設有鎖槽，鎖槽內設有鎖芯，鎖芯中部與鎖體的油管路對應的位置上設有橫向貫通的鎖芯油道，鎖芯上端位于鎖體表盤面上，鎖芯上端為轉鈕，鎖芯能在鎖槽內轉動，每個鎖芯油道與鎖體的油管路通過旋轉對齊相通，或通過旋轉相錯阻斷，鎖芯上端與鎖體之間設有密封環。上述結構設計實現了本實用新型的目的。

本實用新型的優點是在汽車油路上加裝密碼防盜裝置，用于阻斷或開啟向汽車發動機供油的油路而有效防盜。由于該裝置沒有傳統密碼鎖的齒牙，開鎖過程無聲進行，偷盜者用聽齒牙相錯聲或反復拉鎖試驗的方法不能判斷密碼數字將鎖打開。尤其是對汽車來講，試驗判斷密碼數字是否將鎖打開的唯一方法是對一組數字后，啟動一次發動機來驗證油路是否貫通，但啟動一次發動機耗費一次電瓶電源，而電瓶電源在不充電的情況下僅夠10余次啟動發動機，這對于需上億次的開鎖概率來講開鎖是不可能的。本實用新型的優點還具有結構簡單，易制作，操作方便，使用安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為圖1的俯視結構示意圖

圖3為本實用新型的一種實施結構示意圖

具體實施方式如圖1，圖2和圖3所示，一種汽車密碼斷油防盜裝置，由鎖體2和鎖芯11所組成，鎖體內縱向設有貫通鎖體的油管路6，在鎖體的油管路上設有鎖槽13，鎖槽內設有鎖芯11，鎖芯中部與鎖體的油管路對應的位置上設有橫向貫通的鎖芯油道3，鎖芯油道兩端為瑣芯油道口5。鎖芯上端位于鎖體表盤面7上，鎖芯上端為轉鈕10，鎖芯能在鎖槽內轉動，每個鎖芯油道與鎖體的油管路通過旋轉對齊相通，或通過旋轉相錯阻斷，鎖芯上端與鎖體之間設有密封環4。密封環的作用是密封鎖芯上端與鎖體之間的間隙，防止漏油。鎖體內的鎖槽和鎖芯的數量為1～10個。最佳為3～4個即可保證有效防盜。

轉紐上端設有軟軸接口9，軟軸16的一端與軟軸接口相接，軟軸的另一端與汽車操作控制面板17上的軟軸控制鈕15相接。轉動軟軸控制鈕可帶動轉紐同步轉動。

轉紐與鎖體的表盤之間的轉鈕上設有數字盤8，在數字盤周邊對應的表盤上設有刻度14。鎖體內的鎖槽和鎖芯為圓柱體形。鎖體的油管路兩端分別為進油口12和出油口1。

為防止用破壞鎖體的方法或用繞過本實用新型的方法，使本實用新型失效，本實用新型的鎖體應與汽車發動機體18連為一體，本實用新型的進油口12與至油箱的油管路連通，出油口則與汽車發動機進油口連通。杜絕用另一油管繞過本實用新型對發動機供油的可能性。本實用新型也可直接用于油箱上，以鎖住油箱出油管。

使用時，若鎖閉油管路則轉動轉鈕使鎖芯在鎖槽內轉動，每個鎖芯油道與鎖體的油管路通過旋轉相錯，即鎖油口與鎖芯油道相錯，每個鎖芯體阻斷每個鎖芯油道，完成鎖閉油管路。反之，每個鎖芯油道與鎖體的油管路通過旋轉對齊則開啟油管路，數字盤上的數字與表盤上的刻度為對齊油管路提供密碼。圖3所示也可通過軟軸在駕駛室中操作完成開啟封閉油管路的工作，為傳統操作方法，故不再累述。

總之，本實用新型具有結構簡單，易制作，操作方便，使用安全可靠的優點。