[實用新型]越野摩托車車架

無效

• 申請號: 01275969.4
• 申請日: 2001-12-06
• 公開（公告）號: CN2511589Y
• 公開（公告）日: 2002-09-18
• 發明（設計）人: 李顯華
• 申請（專利權）人: 重慶宏泰工業有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 北京集佳專利商標事務所
• 代理人: 張海旭

技術領域

本實用新型涉及一種越野摩托車車架。

背景技術

越野摩托車主要奔馳在原野、崎嶇不平的山路上，因此，為了適應路況需要在摩托車的外部增設加強車架架構，增設的加強車架架構裸露設置，影響了摩托車的整體美觀。另外，當摩托車在中、高速行駛時，發動機和車架間容易產生共振，影響了騎乘人員的舒適感。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有良好的剛性，且可將裸露的加強架構罩起來的新型越野摩托車車架。

本實用新型的目的是這樣實現的：其結構由車架主體、加強板及外罩支撐座組成；加強板位于車架主體的三角架角部結合處，外罩支撐座安裝于車架主體上。

所述的加強板位于三角架上、下結合部位兩側。

所述的外罩支撐座包括油箱裝飾附罩支撐座、發動機前支撐管導流罩支撐座、兩側裝飾罩支撐座和尾燈罩支撐座。

所述的油箱裝飾附罩支撐座設置于車架主體上油箱安裝位置的兩側，發動機前支撐管導流罩支撐座設置于車架主體上車頭管下加強板兩側，兩側裝飾罩支撐座設置于車架主體上三角架頂梁兩側，尾燈罩支撐座設置于車架主體尾部安裝車燈位置處。

所述的車架主體上的發動機安裝位置處設有加強管，加強管安裝于車架主體上。

本實用新型由于采用了上述的結構，使得本實用新型不僅結構剛性較佳，而且還在車架上提供了車架裝飾罩的安裝支撐座，安裝裝飾罩可大大提高越野摩托車的外觀效果。本實用新型在發動機安裝位置處增加的加強管可以減少行駛過程中發動機和車架間產生共振，保證了摩托車行駛過程中騎乘人員的舒適性。

附圖說明

圖1為越野摩托車車架的主視圖；

圖2為越野摩托車車架的俯視圖；

圖3為越野摩托車車架的右視圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式結合附圖如下所述：其結構由車架主體1、加強板2及外罩支撐座組成；加強板2位于車架主體1的三角架角部結合處，外罩支撐座安裝于車架主體1上。

所述的加強板2位于三角架上、下結合部位兩側，用來提高越野摩托車車架的穩定性、剛性和可靠性。

所述的外罩支撐座包括油箱裝飾附罩支撐座3、發動機前支撐管導流罩支撐座4、兩側裝飾罩支撐座6和尾燈罩支撐座5，用于安裝越野摩托車各部分的裝飾罩，增加越野摩托車的外觀美感。

所述的油箱裝飾附罩支撐座3設置于車架主體1上油箱安裝位置的兩側，用于安裝油箱外側的油箱裝飾附罩；發動機前支撐管導流罩支撐座4設置于車架主體1上車頭管下加強板8兩側，用于安裝發動機前支撐管導流罩；兩側裝飾罩支撐座6設置于車架主體1上三角架頂梁兩側，用于安裝越野摩托車的車體兩側裝飾罩；尾燈罩支撐座5設置于車架主體1尾部安裝車燈位置處，用于安裝尾燈罩。安裝有裝飾外罩的越野摩托車可將越野摩托車的粗獷、豪放和公路賽車的外觀美感結合起來。

所述的車架主體1上的發動機安裝位置處設有加強管9，加強管9安裝于車架主體1上，加強管可以減少行駛中車架與發動機間產生共振，提高越野摩托車在中、高速行駛過程中騎乘人員的舒適性。