[實用新型]一種全液壓合模機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01274427.1 | 申請日: | 2001-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN2507634Y | 公開(公告)日: | 2002-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊沛英 | 申請(專利權(quán))人: | 楊沛英 |
| 主分類號: | B29C45/67 | 分類號: | B29C45/67 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種塑料注射成型機,尤其指一種塑料注射成型機的全液壓合模機構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
注射機的合模機構(gòu)一般分為三類:機械式、液壓-機械式和全液壓式合模機構(gòu),機械式合模機構(gòu)是以電機通過齒輪等減速傳動曲臂或以杠桿為動曲臂的一套復(fù)合的肘桿連接系統(tǒng)而完成鎖模及啟閉模動作,此類裝置價格較便宜,僅需簡單的液壓和電路系統(tǒng),但其在行動過程中會對動模板產(chǎn)生一個側(cè)向拉力,該力對于大噸位的注射機來說會產(chǎn)生磨損,因而只在小噸位的注塑機中使用。而目前在我國的注射機行業(yè)中,在2000克以下的注射機大多采用液壓-機械式合模機構(gòu),該合模機構(gòu)通過機械和液壓的聯(lián)合作用,利用液壓操縱連桿或曲肘桿機構(gòu)的彈性變形所產(chǎn)生的應(yīng)力來完成合模和鎖模的動作,而2000克以上的注射機則大多采用全液壓合模機構(gòu),它有多種形式,其中較普遍采用的一中是在大缸徑的合模缸內(nèi)套有一個較小缸徑的液壓缸,見錢漢英等編寫的、1999年機械工業(yè)出版社出版的《塑料加工實用技術(shù)問答》中的246頁~247頁,該書公開一種快速移模和高壓鎖模分別通過小缸徑和大缸徑的液壓缸來實現(xiàn)。上述液壓-機械式與全液壓式相比,兩者各有優(yōu)缺點:前者結(jié)構(gòu)簡單,只要用較小的液壓動力來達到較大的鎖緊力,并且在鎖緊后可以卸壓,在開、合模時,能自動形成慢-快-慢的動作要求,所以比較實用。而后者的優(yōu)點是控制精確,操作簡單、方便,移動模板和固定模板開檔較大,移動模板可在行程范圍內(nèi)的任意位置停留,從而易于安裝和調(diào)整模具,工作平穩(wěn)、可靠。但在使用過程中,前者由于合模鎖緊力是由連桿彈性變形的應(yīng)力產(chǎn)生的,因此不易把模座調(diào)整到正確的鎖緊狀態(tài);再者,該合模機構(gòu)的開模行程控制精度較差,且開模時,開模力隨開模行程的變大而變小,這使在開模后階段需要較大開模力的模具無法滿足要求。而后者缺點是由于大缸徑液壓缸內(nèi)套有小缸徑的液壓缸,因而機構(gòu)比較復(fù)雜,制造和裝配的成本較高,對使用者來說,投資較大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷,提供一種完全滿足注射工藝要求、結(jié)構(gòu)簡單、制造和裝配方便、成本低的全液壓合模機構(gòu)。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:全液壓合模機構(gòu)包括機架、合模缸、固定模板以及動、定模板,固定模板和定模板相對固定在機架上并相互間通過拉桿相連,合模缸固定在固定模板上,其活塞桿與動模板相連,位于固定模板與定模板之間的拉桿上的動模板能相對于機架滑動,其特征在于所述的合模缸為單桿液壓缸,其無桿腔與液壓控制部件相連。
所述的合模缸可以為一個,安裝在固定模板的中心,其活塞桿與動模板的中心相連。
所述的合模缸也可以成對分布安裝于固定模板的上、下端,其活塞桿分別與動模板的上、下端相連。
所述的液壓控制部件包括增壓缸和邏輯閥,邏輯閥的主油口B分別與增壓缸的輸出缸和合模缸的無桿腔相連通,其控制口C和增壓缸的原動缸分別與高壓油源相連,而邏輯閥的主油口A與低壓油源相連。
所述的增壓缸的原動缸與高壓油源之間的管路中還串有單向順序閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于由于液壓缸是普通的單桿液壓缸,所以結(jié)構(gòu)簡單,加工和裝配方便,成本低;又由于是全液壓合模機構(gòu),所以取消了調(diào)模操作程序,合模時會自動達到鎖緊狀態(tài),同時在開模過程中,因為開模力保持不變,尤其適用于后階段有脫模要求的模具;再者,操作簡單、方便,能精確控制開、合模行程,由此大大降低了合模動作時的噪音。在增壓缸增壓時,從增壓缸至合模缸左腔,中間只通過邏輯閥主油口B和管路,因此它可防止過多的高壓泄漏,使系統(tǒng)工作更加平穩(wěn),可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的實施例在合、開模時的液壓系統(tǒng)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖見圖1,其包括機架6、合模缸1、固定模板2以及動模板4和定模板5,固定模板2和定模板5相對固定在機架6上并相互間通過四根拉桿(圖中未顯示)相連,合模缸1為單桿液壓缸,本實施例采用一對合模缸,每對為二只,按不同的工藝要求,也可以采用二對,即四只液壓缸,分別安裝于固定模板2的上、下端,一對合模缸1的活塞桿3分別與動模板4的上、下端相固定,所述的動模板4位于固定模板2與定模板5之間的拉桿上且能相對于機架6滑動,本實施例中在動模板4的底部設(shè)有滾輪,也可以在機架6上設(shè)有滑軌,動模板4在其上滑動。
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