[實用新型]物料輸送管道降磨彎頭

無效

• 申請號: 01266704.8
• 申請日: 2001-10-25
• 公開（公告）號: CN2506597Y
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發明（設計）人: 王曉輝;王文輝;季雪崗;王希龍
• 申請（專利權）人: 王文輝;王曉輝;季雪崗;王希龍
• 主分類號: B65G53/52
• 分類號: B65G53/52;F16L57/06
• 代理公司: 甘肅省專利服務中心
• 代理人: 程萍

(一).技術領域

本實用新型涉及一種彎頭，屬于一種適用于電力工業燃煤火電廠及相關工礦的物料輸送管道降磨彎頭。

(二).背景技術

長期以來，電力工業燃煤火電廠及相關工礦用于物料輸送管道的轉角彎頭是鑄管或低碳鋼管熱彎成，因物料沖刷磨損過快而在短期內失效，造成更換彎頭頻繁并停機焊補修理，大量的浪費人力、物力和資金，增加了開停機的次數。

(三).發明內容

本實用新型的目的是提供一種使用壽命長的物料輸送管道降磨彎頭。

本實用新型的目的是這樣實現的，它是包括彎頭轉角部位和其左右各連接的短直管。彎頭轉角部位為空心球體，短直管內設襯管，襯管是由淬火處理的低錳耐磨鋼或淬火硬度達到HRC58±10的鋼材制成。

本實用新型可以大大降低磨料對彎頭磨損，使沖刷的磨損降低到最小的程度，以延長彎頭的使用壽命，使彎頭與輸送管道同期失效，減少了更換彎頭或停機焊補修理次數，提高鍋爐及工礦設備安全運行周期。

(四).附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖

(五).具體實施方式

參照圖1，它是由彎頭轉角部位和其左右各連一節短直管6、襯管7組成。彎頭轉角部位為空心球體4，短直管6內設襯管7，短直管6上各設有Φ20×5的孔8，可用于堆焊或機械方法固定襯管7。襯管7是由淬火處理的低錳耐磨鋼或淬火硬度達到HRC58±10的鋼材制成。襯管7伸入空心球體4的相對兩端分開，使輸送的物料在空心球體4內壁上聚積，也可減少物料對彎頭的磨損。空心球體4與短直管6之間的過度處設半圓2、3是為了減少應力集中、增加強度。短直管6的內直徑和外直徑與物料輸送管道的內外徑相同，空心球體4和短直管6的材質化學成分與物料輸送管道相同；短直管6的內徑是襯管7的外徑，空心球體4的外徑是物料輸送管道外徑的1～2倍。彎頭轉角部位的內彎向1的角度是根據物料輸送管道設計的走向而定，空心球體4內腔球心向彎頭轉角部位的內彎向1的方向偏移，彎頭轉角部位的內彎向1的空心球體4壁的居中壁厚為最小壁厚10，彎頭轉角部位的外彎向的空心球體4壁的居中壁厚為最大壁厚11，最小壁厚10為短直管6壁厚的1～1.5倍。襯管7也可是長直管伸入輸送管道內。