[實用新型]無引導復中調(diào)速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01251990.1
• 申請日: 2001-09-27
• 公開（公告）號: CN2506802Y
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 高文進;蔡宏橋
• 申請（專利權）人: 高文進
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 俞鴻

1、一種無引導復中調(diào)速器，它包括主配壓閥，其特征在于它還包括具有雙向活塞桿的數(shù)字邏輯式電液轉換器，主配壓的閥芯與數(shù)字邏輯式電液轉換器的大直徑活塞桿連為整體，數(shù)字邏輯式電液轉換器的小直徑活塞桿連接開關機調(diào)整裝置。

2、如權利要求1所述無引導復中調(diào)速器，其特征在于數(shù)字邏輯式電液轉換器包括由主配壓閥閥體構成的缸體，缸壁上開設兩個油孔，大直徑有桿腔通過油道與方向控制閥4相連，小直徑有桿腔通過油道與方向控制閥6相通，方向控制閥4與方向控制閥6之間連接單向閥，液壓缸壁上靠近小直徑有桿腔的油孔通過油道連接到方向控制閥6及方向控制閥4與單向閥之間，缸壁上靠近大直徑有桿腔的油孔通過油道連接到方向控制閥6。

3、如權利要求1所述無引導復中調(diào)速器，其特征在于方向控制閥4、6為二位三通方向控制閥。

4、如權利要求1所述無引導復中調(diào)速器，其特征在于兩個油孔孔壁沿活塞軸向的最大距離等于活塞與缸內(nèi)壁接觸的長度。

5、如權利要求1所述無引導復中調(diào)速器，其特征在于在單向控制閥兩端口與靠近小直徑有桿腔的油孔之間設緊急停機控制閥。

6、如權利要求2或3或5所述無引導復中調(diào)速器，其特征在于方向控制閥4、6、單向閥、緊急停機控制閥、濾油器集成在主配壓閥上。