[實用新型]出租車多功能防劫持裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01247992.6 | 申請日: | 2001-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN2500562Y | 公開(公告)日: | 2002-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧海 | 申請(專利權(quán))人: | 鄧海 |
| 主分類號: | B60R21/12 | 分類號: | B60R21/12 |
| 代理公司: | 云南協(xié)立專利事務(wù)所 | 代理人: | 旃習(xí)涵,普衛(wèi)東 |
| 地址: | 650024 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 出租車 多功能 劫持 裝置 | ||
1、一種出租車多功能防劫持裝置,包含有無線電報警收發(fā)器和車門中控鎖,其特征是由中央控制器、高壓電擊器、燈光報警器、無線報警收發(fā)器和車門中控鎖五部分連接組成,各部分的結(jié)構(gòu)為:
(1)中央控制器為,三個并聯(lián)的繼電器與并聯(lián)在一起的一個繼電器觸頭、報警開關(guān)和指示燈串聯(lián)后接入汽車電源,另外兩個繼電器的觸頭分別串聯(lián)在汽車電源的正、負(fù)極,且一個的吸合點接于另一個的斷開點,又以該錯位的兩接點作為輸出端;
(2)高壓電擊器為,輸入端連接中央控制器的輸出端,經(jīng)過串聯(lián)了二極管后再接入時間延時電路,在時間延時電路中連接了繼電器,該繼電器帶雙觸頭,一個觸頭接車門中控鎖的輸入,另一觸頭與指示燈和觸發(fā)開關(guān)串聯(lián),正反饋高壓振蕩電路又接于觸發(fā)開關(guān),高壓電極裝在座位上;
(3)燈光報警器為,輸入端接中央控制器的輸出端且接入了串聯(lián)的二極管和工作燈,在工作燈回路后并聯(lián)了經(jīng)二極管連接的無穩(wěn)態(tài)振蕩電路和無線報警收發(fā)器,在該電路中連接了繼電器,繼電器觸頭串聯(lián)報警燈。
2、按權(quán)利要求1所述的出租車多功能防劫持裝置,其特征是:
(1)在中央控制器中的所有繼電器觸頭兩端都并聯(lián)有電阻、電容串聯(lián)的保護電路,在輸入通路中串聯(lián)了解除開關(guān);
(2)高壓電擊器中的時間延時電路采用的是NE555時基集成塊與電阻、電容連接組成,正反饋高壓振蕩電路采用電阻與電容連接,耦合到三極管基極,再連接到由變壓器和電容、二極管組成的倍壓整流電路;
(3)燈光報警器中的無穩(wěn)態(tài)振蕩電路是采用三極管與電容、電阻連接組成,在繼電器觸頭兩端也并聯(lián)有電阻、電容串聯(lián)的保護電路。
3、按權(quán)利要求2所述的出租車多功能防劫持裝置,其特征是在燈光報警器的無穩(wěn)態(tài)振蕩電路的三極管基極與發(fā)射極間還連接有電容。
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