[實(shí)用新型]電動多層非機(jī)動車停放裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01247384.7
• 申請日: 2001-08-24
• 公開（公告）號: CN2507742Y
• 公開（公告）日: 2002-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐保全;熊躍先;陳建平;余維忠;肖抗英
• 申請（專利權(quán)）人: 徐保全;熊躍先;陳建平;余維忠;肖抗英
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司
• 代理人: 夏杰軍

本實(shí)用新型涉及街邊的非機(jī)動車停放裝置。

目前城市中一般非機(jī)動車沿街面單層占道停放，占用的道路面積大，影響交通；非機(jī)動車停放點(diǎn)在停車時(shí)間中整體觀感嚴(yán)重存在難以避免的臟、亂、差及爆場等現(xiàn)象，大大影響了城市形象；一般停放場所不可避免存在的停車時(shí)間中難以清掃保潔，停車時(shí)間結(jié)束后垃圾遍地等嚴(yán)重破壞城市形象的問題。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動多層非機(jī)動車停放裝置，該裝置節(jié)約停放車的占地面積、方便打掃停車場地，該裝置的四周還可以作為廣告牌的廣告位置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

見圖1，電動多層非機(jī)動車停放裝置，包括：雨棚1、骨架整體2、升降、橫移裝置3和存車框37；

見圖1，由立柱和橫梁4搭接而成的多層樓格架的骨架整體2，在骨架整體2的每一層樓的橫梁4上安裝一個(gè)升降、橫移裝置3，每一層樓的每一個(gè)空間B掛吊一個(gè)存車框37，在每一層的中間空間A為升降、橫移裝置3的升降空間，在每一層的其余空間B的橫梁4上為停留升降、橫移裝置3及存車框37的空間；

見圖2，雨棚1安裝固定在骨架整體2的頂部；

工作原理：升降、橫移裝置3與工業(yè)用行車結(jié)構(gòu)相同，不存車時(shí)，每層樓的升降、橫移裝置3和存車框37均掛吊在橫梁4上，存車時(shí)，開動升降、橫移裝置3將存車框37放到地面，并根據(jù)非機(jī)動車存放時(shí)間的長短，分類將車放在不同樓層的存車框37中；比如，可以將停車時(shí)間為2小時(shí)的車放在1層樓的存車框37中，將停車時(shí)間為6小時(shí)的車放在2層樓的存車框37中；存車的具體過程為：

要存放非機(jī)動車時(shí)，比如要存放2小時(shí)的車，在1層樓空間B上的抓爪將存車框37抓起吊在升降、橫移裝置3的下面，開動1層樓的升降、橫移裝置3的橫移電機(jī)，將升降、橫移裝置3和存車框37橫移至空間A，開動1層樓的升降、橫移裝置3的升降電機(jī)，將存車框37放落地面，將幾輛非機(jī)動車用手推入存車框37后，開動升降電機(jī)，電機(jī)將存車框37起吊，到達(dá)1層樓后，然后開動橫移電機(jī)，升降、橫移裝置3和存車框37橫移至1層樓的其余空間B。在本樓空間B上的抓爪將存車框37抓起吊在空間B停留。

比如要存放2小時(shí)的車，在2層樓空間B上的抓爪將存車框37抓起吊在升降、橫移裝置3的下面，開動2層樓的升降、橫移裝置3的橫移電機(jī)，將升降、橫移裝置3和存車框37橫移至空間A，開動2層樓的升降、橫移裝置3的升降電機(jī)，將存車框37放落地面，將幾輛非機(jī)動車用手推入存車框37后，開動升降電機(jī)，電機(jī)將存車框37起吊，到達(dá)2層樓后，然后開動橫移電機(jī)，升降、橫移裝置3和存車框37橫移至2層樓的其余空間B。在本樓空間B上的抓爪將存車框37抓起吊在空間B停留。

取出車時(shí)，工作順序相反。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

能使電動多層非機(jī)動車停放裝置上升到一定高度的空中，實(shí)行錯(cuò)層、雙層以及多層的機(jī)械化、廂體式、規(guī)范化、封閉式停放，利于解決城市非機(jī)動車停放與強(qiáng)化城市管理、提升城市形象、優(yōu)化城市規(guī)劃、建設(shè)及環(huán)境，將有十分重要的意義和作用，主要有以下幾點(diǎn)：

1、大幅度減少非機(jī)動車沿街定點(diǎn)占道停放所占用的道路面積，還道于民，還道于交通。由于該電動多層非機(jī)動車停放裝置占地部份主要只用于設(shè)置非機(jī)動車存取口，而非機(jī)動車的存放全部在離地面一定高度的廂體中，因而節(jié)約占道面積80％以上。

2、使非機(jī)動車停放場所隨時(shí)保持統(tǒng)一、規(guī)范、整齊的整體形象，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線。由于該電動多層非機(jī)動車停放裝置采用規(guī)范化的封閉外形，設(shè)計(jì)理念新，外觀時(shí)代感強(qiáng)，科技含量較高，并與周邊環(huán)境氛圍協(xié)調(diào)互補(bǔ)，因而克服了目前一般非機(jī)動車停放點(diǎn)在停車時(shí)間中整體觀感嚴(yán)重存在難以避免的臟、亂、差及爆場等現(xiàn)象，大大改善城市形象。

3、能隨時(shí)保持非機(jī)動車停放場所的清潔，美化城市環(huán)境。由于該電動多層非機(jī)動車停放裝置占地面積小，并采用封閉式外形，使之可在停車時(shí)間中隨時(shí)進(jìn)行保潔，維護(hù)城市的整潔美觀，完全克服了目前一般停放場所不可避免存在的停車時(shí)間中難以清掃保潔，停車時(shí)間結(jié)束后垃圾遍地等嚴(yán)重破壞城市形象，嚴(yán)重阻礙城市管理的突出矛盾。

4、由于該電動多層非機(jī)動車停放裝置四周采用封閉式結(jié)構(gòu)，能極大地克服停放車輛的被盜現(xiàn)象。在四周的墻體上還可以安裝廣告牌，廣告收入可以維持本實(shí)用新型的資金。

附圖說明：

圖1：本實(shí)用新型的電動多層非機(jī)動車停放裝置主視圖。

圖2：本實(shí)用新型的電動多層非機(jī)動車停放裝置側(cè)視圖。

圖3：本實(shí)用新型的電動多層非機(jī)動車停放裝置的升降、橫移裝置3在骨架上的位置圖。

圖4：圖3中的升降、橫移裝置3主視圖。