[實用新型]透明帶計量刻度車用油箱

無效

• 申請號: 01239826.8
• 申請日: 2001-04-16
• 公開（公告）號: CN2473024Y
• 公開（公告）日: 2002-01-23
• 發明（設計）人: 王小波
• 申請（專利權）人: 王小波
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 南寧明智專利事務所有限公司
• 代理人: 黎明天

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其是一種透明帶計量刻度車用油箱。

我國目前生產的車用油箱，基本上是鐵制油箱，分別有不同容積的規格：如380升、300升、250升……等，都是長方體的鐵制中空容器，制造工藝方法是把鐵板在模具上沖壓成型，然后通過焊接組成成品。其優點是結實、耐用、適應面廣，但缺點不少：①司機根本不清楚油箱到底有多少油，只能通過車內油位表來看，往往判斷不精確。②加油時，司機不知道加油站加的油是否準確，油價越來越高，油站一做手腳，司機就吃虧大了，做不到明明白白消費，也找不到投訴的依據。③在加油時，加油操作人員不知道油是否快滿了，因此溢出油是經常發生的事，一是給司機造成經濟損失，二是積小成多，造成大量能源浪費。三是服務人員的操作技能也受到責怪。④由于油中含雜質較多，會在油箱底形成沉淀，鐵制油箱看不見油箱里的情況，容易造成油路堵塞等情況。⑤司機不能直觀地了解車耗油量的大小，往往憑經驗估計，如果能很快直觀地了解，就可以找出原因，從而節省油。

本實用新型的目的是提供一種油箱透明，并有標準刻度，直觀，便于掌握，操作，省心、放心的透明帶計量刻度車用油箱。

本實用新型的箱體仍為長方形，油箱整體透明，在大油箱10兩側頂部分別有兩個標準容量的小油箱2，小油箱底部的球閥1連通大油箱10，在大小油箱體上印有計量刻度8。在正面箱體和箱頂分別設有兩個圓玻視鏡7。

本實用新型的優點是：

①油箱是由硬質透明材料制成，油箱內部各種情況非常直觀，方便操作人掌握情況。②在油箱上設計有標準計量刻度，能使消費者一目了然，明明白白消費，同時也規范了油站的行為。③避免了由于加油操作人員的失誤造成溢漏損失。④油箱底的沉積，可以看得到，同時方便清洗。⑤司機可直觀，精確了解車輛的耗油情況。

以下結合附圖作詳細說明。

圖1為本實用新型結構示意圖。

本油箱與現有油箱的形狀均為長方體的中空容器。在油箱10頂兩側分別設有一個標準容量的小油箱2(20L、25L、30L……)，它的進油口3位于頂板與正面的交界處中間，在透明的管上刻有該小油箱標準容量的刻度線4，小油箱2的正面左側底部設有與大油箱10連通的球閥1連通裝置，連接關系為通過內接、彎斗的連接。為了使上面的小油箱2的油更快速地流進大油箱，在它的側面，同樣也設置一樣的裝置，連接關系也一樣。這兩個標準小油箱的設計作用是這樣的：加油的時候，分別把兩個標準容量小油箱的蓋子打開，把它們底部的球閥關閉，往小油箱里加進與小油箱標準容量的等體積油看一看是否與標準容量刻度線相合，從而判斷加油機的計量是否準確，如果準確，打開球閥1，把小油箱2的油放進它下面的大油箱10中。另一個標準容量小油箱是備用的，在第一小油箱放油時，用同樣的方法給小油箱加油，這樣交替使用，就不會在計量方面出錯了，如果司機覺得第一次標準容量小油箱的核對，已經準確放心了，也可直接打開大油箱加油口11的蓋子，加油，通過大油箱上的計量刻度8，也可直接算出加油量的多少。大油箱10前面還設有兩個吸油器9。

選擇制油箱的材料，是一個重要的關鍵。一般選用透光率達90％左右，耐沖擊，耐磨、耐高低溫，耐酸堿油等塑料制品材料，例如，透明聚朊胺，ABS、PA、PC等材料。

油箱底放油鏍絲，位于底部中央，在它外的位置加工一個鏍紋孔，用鏍桿扭緊即可。

油箱正面(指面向加油員一方)的圓玻視鏡7位于加油口11的右下方，與箱體的連接關系為用法蘭盤連接，箱頂的圓玻視鏡7位于中間偏左，與箱休用法蘭盤連接，在清洗油箱時，可拆下圓玻視鏡，方便清洗。

兩根出油管6與一根油位感應頭5位于油箱頂部中間，連接關系為在它們所在的位置加工三個鏍紋孔，把三根管線上的鏍桿管頭扭進旋緊即可。