[實用新型]長鋼板吊運撐棍

無效

• 申請號: 01236130.5
• 申請日: 2001-03-25
• 公開（公告）號: CN2468979Y
• 公開（公告）日: 2002-01-02
• 發明（設計）人: 李新亮
• 申請（專利權）人: 青島港務局
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 青島聯智專利事務所有限公司
• 代理人: 崔濱生

本實用新型涉及一種吊運長鋼板的吊具，是對現有的吊具結構的改進。

在港口碼頭進行長鋼板裝卸時，采用如圖1所示的吊運撐棍，該撐棍本體是由鋼管制成，撐棍的兩端吊點斜向設置，與鋼管焊接成一體。上述結構形式的吊運撐棍在使用一段時間后，顯現出一些明顯的缺陷；1、由于兩端吊點與與鋼管的軸線不在同一直線上，兩端的鋼絲繩產生水平分力，對鋼管產生一個彎矩，鋼管易產生彎曲。2、起吊鋼絲繩在插編時就存在一定的誤差(標準為5cm)，因此，吊運長鋼板的三根鋼絲繩易產生長短不一的現象，這樣，起吊時就使鋼管產生了彎曲現象(如圖2所示)。上述結構上的弊端，造成使用一段時間后，鋼管發生疲勞斷裂，帶來不安全的隱患。如何盡快克服上述缺陷，是港口作業人員急需解決的問題。

本實用新型的目的是提供一種長鋼板吊運撐棍，它可以避免吊運撐棍彎曲現象的發生。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：它包括撐棍本體，該撐棍本體的兩端和中間均設有吊點，其特征在于：A、兩端吊點結構為：撐棍本體的兩端均設有一銷軸，一吊環活動地裝在銷軸上；B、中間吊點的結構為：一長形環，其內圈長度大于撐棍本體直徑和鋼絲繩的誤差之和。

在所述的長形環兩側設有擋塊，這樣可以將長形環定位。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點和積極效果：1、兩端吊點采用銷軸和吊環的結構形式，因而兩端吊點與撐棍本體處于同一軸線上，起吊后，力臂為零，因而不會對撐棍本體產生彎矩，消除了現有技術對撐棍本體產生彎矩的現象。2、中間吊點采用可調式長形環，長形環上下方向長度可調，因而將鋼絲強插編長短的誤差消除，因此，不會對撐棍本體產生彎曲。3、上述缺陷的克服，減少了鋼管的損失，并使安全生產得到了保障。

以下結合附圖對本實用新型進行詳細地描述。

圖1是現有技術的使用狀態圖之一；

圖2是現有技術的使用狀態圖之二；

圖3是本實用新型的使用狀態圖；

圖4是本實用新型的右視圖；

圖5是圖3中的A—A剖視圖。

1、鋼絲繩；2、撐棍本體；3、兩端吊點；4、中間吊點；5、銷軸；6、吊環；7、長形環；8、擋塊；9、鋼板。

參見圖3、圖4和圖5，撐棍本體2是由鋼管制成，撐棍本體2的兩端均設有一銷軸5，一吊環6活動地裝在銷軸5上；中間吊點4的結構為：一長形環7，其內圈長度方向大于撐棍本體2直徑和鋼絲繩1的誤差之和，所形成的空隙可以消除各鋼絲繩1的長度誤差。長形環7兩側設有擋塊8，這樣可以將長形環7定位，使其不會在鋼管的左右方向竄動。

吊裝時，由人力將鋼板9捆綁牢固，然后由起重機開始起吊，起吊后兩端吊點3的作用力在銷軸5上，與鋼管處于同一軸線上，力臂為零，不會對鋼管產生彎矩。撐棍本體2中間的長形環7長度方向較長，可消除因鋼絲繩8插編的長短誤差而產生的撐棍彎曲現象。