[實用新型]汽油三輪摩托車倒檔器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01233571.1 | 申請日: | 2001-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN2507692Y | 公開(公告)日: | 2002-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔國然 | 申請(專利權(quán))人: | 崔國然 |
| 主分類號: | B60K23/00 | 分類號: | B60K23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300350 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽油 三輪 摩托車 倒檔器 | ||
本實用新型是涉及汽油三輪摩托車的一種倒檔裝置。
市場上的汽油三輪摩托車,包括貨運(yùn)、客運(yùn)型,都沒有倒檔裝置,使用不方便,特別是殘疾人用車,其使用性和機(jī)動性均較差,降低了機(jī)動車的效用。
本實用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,為更方便和有效地利用汽油三輪摩托車,而提供一種汽油三輪摩托車倒檔器產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實現(xiàn)目的。
汽油三輪摩托車倒檔器,由兩固定架將座瓦、制動套固定于車架上,矩形外花鍵軸可在座瓦與制動套間運(yùn)轉(zhuǎn);由有圓錐直齒輪的殼體、矩形內(nèi)花鍵十字軸、行星輪和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動殼體組裝成變速差速總成,它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系;由圓柱內(nèi)齒變檔制動套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪、操作拉桿與彈簧部件構(gòu)成變檔操作裝置,傳動通過裝在差速總成殼體與制動殼體上的鏈輪輸入、輸出。
在滿足上述結(jié)構(gòu)要求的前提下,至于汽油三輪摩托車倒檔器整體、各功能部分、每個零部構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)形式,構(gòu)件間的連接、固定方式,位置關(guān)系等均可根據(jù)使用需要,酌情設(shè)定,它們都能實現(xiàn)目的,保證本倒檔器的使用性能和效果。
本技術(shù)方案相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:
1、結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,體積較小,造型美觀,經(jīng)濟(jì)耐用;彌補(bǔ)市場的不足,提高了汽油三輪摩托車的使用性和機(jī)動性,具有較好的社會、經(jīng)濟(jì)效益。
2、若加裝自動變檔回位裝置,則使用和操作更加簡便。
3、使用壽命長,自行裝車負(fù)載試驗1000公里無故障;適用范圍寬可用于50、80、100、110、125、250等型號的汽油三輪摩托車上。
結(jié)合附圖、實施方式對本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。
附圖是汽油三輪摩托車倒檔器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
汽油三輪摩托車倒檔器,包括四部分,一固定組件部分,由兩固定架1將座瓦2、制動套3固定于車架上,矩形外花鍵軸4可在座瓦與制動套間運(yùn)轉(zhuǎn)。二變速差速總成,由有圓錐直齒輪的殼體5、矩形內(nèi)花鍵十字軸6、行星輪7和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動殼體8裝成,它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系,是構(gòu)成本裝置倒檔的主要部分。三是變檔操作部分,主要由圓柱內(nèi)齒變檔制動套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪10、操作拉桿11、及彈簧件12構(gòu)成,它是產(chǎn)生倒檔與正常運(yùn)行的總控制部分。四是傳動連接與變速部分,傳動通過裝在差速總成殼體與制動殼體上的鏈輪13輸入、輸出,改變鏈輪齒數(shù)的比例關(guān)系即可改變差速傳動比。
以直齒圓錐齒輪、行星輪復(fù)合組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系,定軸輪系同步運(yùn)行,周轉(zhuǎn)輪系異步運(yùn)轉(zhuǎn),加裝變擋裝置來固定和周轉(zhuǎn)原有力的傳動方向。矩形內(nèi)花鍵十字軸與矩形外花鍵軸同位一體。
同步運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)矩形內(nèi)花鍵變檔輪與差速總成連接為一體時,差速總成中制動殼體就與矩形外花鍵軸固定為一體,同時矩形內(nèi)花鍵十字軸上的行星輪被固定,構(gòu)成定軸輪系,裝置同步運(yùn)行,即前進(jìn)檔。
異步運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)矩形內(nèi)花鍵變檔輪與自動套連接為一體時,自動套與矩形外花鍵軸通過含有矩形內(nèi)花鍵變檔輪的連接同位一體,此時差速變速總成中的兩個行星輪可以在矩形內(nèi)花鍵十字軸上運(yùn)轉(zhuǎn),構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪系,裝置異步運(yùn)行產(chǎn)生倒檔。
制動變檔回位,在變檔輪與制動套之間加有一個推力彈簧,用于自動推矩形內(nèi)花鍵變檔輪與制動殼體的連接,使兩齒咬合緊密,在操作桿上掛有一個拉力大于內(nèi)部推力彈簧2倍的彈簧,與推力彈簧一樣使矩形內(nèi)花鍵變檔輪與制動套自動連接,提高操作自動化。
附圖所示實施例的使用性能、效果為佳。
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