[實用新型]汽車車廂內(nèi)貨柜固定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01232281.4
• 申請日: 2001-07-31
• 公開（公告）號: CN2494292Y
• 公開（公告）日: 2002-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金元朝;任俊生;馬錫銳;孫敏
• 申請（專利權(quán)）人: 河南冰熊專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域：本新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種汽車車廂內(nèi)貨柜的固定裝置。

(二)背景技術(shù)：隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，特別是高速路的不斷增加，公路運輸越來越為人們所普遍采用。由于公路運輸，特別是短途公路運輸存在著速度快、成本低等優(yōu)點，使得人們在不斷探索如何能使貨物安全、迅速、可靠的到達(dá)目的地的運輸方法。一般對小型貨物是采用通過貨柜或貨箱碼放在車廂內(nèi)，由于公路運輸中的顛簸，貨柜或貨廂如何固定在車廂內(nèi)成了人們的難題；雖然人們研究出了各種不同的的固定方法，但均不同程度的存在著操作不便，小型專用貨柜易竄動易損壞、裝卸貨柜工作效率低等不足。

(三)發(fā)明內(nèi)容：本新型的目的在于：設(shè)計一種新型的汽車車廂內(nèi)的固定裝置，使車廂中的貨物能被很好的固定在車內(nèi)，以保證貨物的良好運輸。

為了實現(xiàn)上述目的，本新型在汽車車廂內(nèi)設(shè)計了固定裝置，該裝置是：定滑管通過上螺栓固定在固定座上，動滑管一端插在定滑管上，動滑管上帶有限位槽，定滑管上固定有定位銷，定位銷插在限位槽中，動滑管另一端通過下螺栓連接卡緊座，拉簧兩端分別固定在上下螺栓上；移動軸活動的插接于定滑管和動滑管的限位孔中，移動軸上固定有擋板，移動軸上套有回位壓簧，鋼絲繩一端與移動軸固定，鋼絲繩外端的鋼絲限程套固定在托架上，鋼絲繩和鋼絲限程套另端一起固定在壓拉式手剎上，壓拉式手剎固定在托架上，卡緊座上還有插接塊，定滑管上可開有多個限位孔，動滑管上限位孔處也可增加帶限位孔的導(dǎo)向板。

采用此種裝置很好的解決了貨物運輸中的貨物固定問題，提高了裝載的工作效率，可適用于汽車車廂內(nèi)不同種貨物的運輸和固定，也可應(yīng)用在郵政汽車運輸中，解決了小型郵件貨柜固定難的問題，為郵政公路運輸提供了安全、迅速、可靠的保障。

(四)附圖說明：

圖1為車廂截面圖

圖2為固定裝置放大圖

圖3為圖2的左視圖

圖4圖2?I部局部放大示意圖

圖5為圖1固定裝置乙的K向示意圖

(五)具體實施方式：如圖1所示，整個固定裝置1通過固定座2固定在車廂3頂板的內(nèi)表面上，可根據(jù)運載貨物21的需要在汽車車廂3頂板的內(nèi)表面上固定多個固定裝置1，圖1中甲為固定裝置1卡緊貨物21時的工作狀態(tài)，乙為固定裝置1不固定貨物21時的非工作狀態(tài)。

本固定裝置1如圖2所示，固定座2固定在車廂廂體3上頂板的內(nèi)表面上，定滑管4通過上螺栓5固定在固定座2上，動滑管6插在定滑管4上，動滑管6上帶有限位槽7，定滑管4上固定有定位銷8，定位銷8插在限位槽7中，動滑管6另一端通過下螺栓9連接卡緊座10，拉簧11兩端分別固定在上螺栓5和下螺栓9上；移動軸12活動的插接于定滑管4和動滑管6及導(dǎo)向板13組成的限位孔中，并可在限位孔中沿水平方向左右移動，移動軸12上固定有擋板24，擋板24可起限位作用，移動軸12上套有回位壓簧14，鋼絲繩15一端通過壓緊螺釘16固定在移動軸12上，鋼絲繩15外端的鋼絲限程套17通過調(diào)節(jié)螺母18固定在托架19上，鋼絲繩15和鋼絲限程套17另端一起固定在壓拉式手剎20上，壓拉式手剎20固定在托架19上。

當(dāng)需要固定裝置1工作時，也就是卡緊貨物21時，捏動圖1中的乙狀態(tài)的固定裝置1上的壓拉式手剎20，使壓拉式手剎20繞銷軸22轉(zhuǎn)動，從而帶動鋼絲繩15運動，由于鋼絲繩15與移動軸12固定，從而使移動軸12也隨著鋼絲繩15向著脫離定滑管4方向移動，這時移動軸12脫離定滑管4上的限位孔22，使動滑管6可相對定滑管4上下移動，這時動滑管6在定滑管4上的位移量可通過限位槽7中的定位銷8限位，其最大位移量為L，定滑管4上的限位孔22可根據(jù)需要開有多個，以滿足動滑管6不同位移量時的定位，達(dá)到固定不同高度貨物21的目的，當(dāng)動滑管6上的卡緊座10貼緊貨物21時，松動壓拉式手剎20，鋼絲繩15在回位壓簧14的作用下，向靠近定滑管4方向移動，從而帶動移動軸12運動，從而使得移動軸12可再插入定滑管4上的限位孔22中，由于定滑管4上有多個限位孔22，移動軸12會根據(jù)卡緊貨物時的不同高度進(jìn)入相應(yīng)的限位孔22中，使得動滑管6與定滑管4重新固定，不能相對移動，實現(xiàn)固定裝置1在甲狀態(tài)時的貨物21固定。手剎20的最大位移量應(yīng)控制在使移動軸12位移時不會脫出動滑管6，而恰好可完全脫離定滑管4的限位孔22為最佳，從而可完成定滑管4與動滑管6的相對固定和相對位移。

對于汽車車廂，可根據(jù)需要在車廂內(nèi)按裝一個或多個定位裝置1，以滿足車廂內(nèi)對不同貨物的固定，同時，卡緊板10貼近貨物一端還可設(shè)置插接塊23，如圖所示以便更好的固定貨物。