[實用新型]差速器剎車構造

無效

• 申請號: 01229752.6
• 申請日: 2001-07-06
• 公開（公告）號: CN2501484Y
• 公開（公告）日: 2002-07-24
• 發明（設計）人: 陳森榮
• 申請（專利權）人: 陳森榮
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10
• 代理公司: 北京宏名揚專利事務所
• 代理人: 牛照祥

1.一種應用于代步車上的差速器的剎車構造，所述代步車具有一受電力驅動的馬達及一差速器，所述差速器具有兩相對側面所結合而具有一內部容置空間的本體，并于該容置空間內容設有一齒輪組，而該馬達的傳動軸穿過該差速器本體，以驅動該齒輪組，該傳動軸具有兩相對的第一端及第二端，分別凸伸于該差速器本體的兩相對側面外，其特征在于：

該馬達傳動軸第一端及第二端處分別連接有一配合所述馬達工作的電磁剎車裝置。

2.根據權利要求1所述的差速器的剎車構造，其特征在于：所述電磁剎車裝置包含有一固定片、一剎車片、一金屬壓板及一電磁鐵，該固定片固接于該差速器本體一側或該馬達本體上，該電磁鐵定位于該固定片上并保持一適當間隙，該馬達傳動軸的第一端或第二端可穿過該固定片而位于該固定片及電磁鐵的間隙內，該剎車片套合于該馬達傳動軸的第一端或第二端上以隨之轉動，又，該金屬壓板呈彈性抵接于該電磁鐵上，而具有向該剎車片方向抵推的彈性力。

3.根據權利要求2所述的差速器的剎車構造，其特征在于：所述電磁剎車裝置的電磁鐵于邊緣處以二個以上具有一定距離的結合柱定位于該固定片上，該電磁鐵與該固定片間形成一間隙，該金屬壓板周緣相對于該螺柱位置處設有一凹陷部以卡合于該結合柱上，使該金屬壓板沿著該結合柱的長度方向而在該固定片與該電磁鐵的間隙內活動。

4.根據權利要求2或3所述的差速器的剎車構造，其特征在于：所述電磁鐵周緣處設有一個以上的定位盲孔，于其中設置一壓縮彈簧，該壓縮彈簧抵接于該金屬壓板。