[實(shí)用新型]一種機(jī)車加油鶴管

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01215943.3
• 申請(qǐng)日: 2001-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN2464592Y
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于鐵麟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南文教五金器材廠
• 主分類號(hào): B61C17/02
• 分類號(hào): B61C17/02
• 代理公司: 山東專利法律事務(wù)所
• 代理人: 張維斗

1.??一種機(jī)車加油鶴管，主要包括有進(jìn)油管[18]、油閥[2]和出油管[1]，其特征是在所述進(jìn)油管[18]的出口端連接有底旋轉(zhuǎn)頭[17]，底旋轉(zhuǎn)頭[17]通過進(jìn)油接管[16]連接在兩個(gè)下連接板[15]上的下轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[14]的進(jìn)油口[23]，下轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[14]的出油口[22]通過下油管[11]與在兩個(gè)上連接板[8]上的上轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[10]的進(jìn)油口[23]連接，上轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[10]的出油口[22]連接上油管[5]，上油管[5]通過串聯(lián)的平旋轉(zhuǎn)頭[4]和立旋轉(zhuǎn)頭[3]與出油管[1]連接；在兩個(gè)上連接板[8]和兩個(gè)下連接板[15]之間與下油管[11]平行還有支桿[13]，該支桿[13]通過支桿上鉸鏈[6]與兩個(gè)上連接板[8]連接，同時(shí)通過支桿下鉸鏈[24]與兩個(gè)下連接板[15]連接；在支桿[13]上有下拉簧[12]與兩個(gè)下連接板[15]連接，在上油管[5]上有上拉簧[7]與上連接板[8]連接。????

2.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車加油鶴管，其特征在于所述的上轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[10]和下轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)[14]是結(jié)構(gòu)完全相同的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過油機(jī)構(gòu)，是在兩個(gè)連接板之間通過油封碗[19]和油封[20]分別固定兩個(gè)活動(dòng)三通管[21]，其中一個(gè)活動(dòng)三通管[21]的中部有進(jìn)油口[23]，另一個(gè)活動(dòng)三通管[21]的中部有出油口[22]，兩個(gè)活動(dòng)三通管[21]的兩端側(cè)口有兩個(gè)側(cè)過油管[9]連接。

3.??根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)車加油鶴管，其特征在于所述的支桿[13]與下油管[11]長(zhǎng)度相同。

4.??根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車加油鶴管，其特征在于所述的油閥[2]是安裝在上油管[5]上，并靠近平旋轉(zhuǎn)頭[4]。

5.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車加油鶴管，其特征在于所述的下拉簧[12]是兩個(gè)平行的拉簧。

6.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車加油鶴管，其特征在于所述的上拉簧[7]是兩個(gè)平行的拉簧。