[實用新型]一種上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01215239.0
• 申請日: 2001-02-15
• 公開（公告）號: CN2464896Y
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙靖;裴敬彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;深圳市飛特龍實業(yè)有限公司
• 主分類號: E06B3/80
• 分類號: E06B3/80;E06B3/34
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 高占元

本實用新型涉及一種向上開啟的上翻門，具體涉及一種可用于集裝箱、廂式貨車，以及住宅車庫的上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)在在集裝箱、廂式貨車，以及住宅車庫中常采用有上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，為了實現(xiàn)多塊鉸接在一起的門板組成結(jié)構(gòu)在門開啟時能從豎直位置運動到頂部水平位置，且在這一運動過程能夠防止雨水和灰塵進入門板內(nèi)，通常，這種門板組成結(jié)構(gòu)是這樣的，門板組成部件兩端分別有一個突出的弓勾型結(jié)構(gòu)和一個勾型空腔結(jié)構(gòu)，突出的弓勾型結(jié)構(gòu)可以裝配穿入勾型空腔結(jié)構(gòu)，形成一個以弓勾型結(jié)構(gòu)尾端部為軸的鉸接結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)在一定的范圍門板部件的相對轉(zhuǎn)動；密封件包圍在突出的弓勾型結(jié)構(gòu)表面，并進入到由突出的弓勾型結(jié)構(gòu)與勾型空腔結(jié)構(gòu)形成的配合間隙，充滿配合間隙，形成一個充滿裝配結(jié)合間隙的填充式密封結(jié)構(gòu)，防止門外的雨水進入到門內(nèi)。這種上翻門結(jié)構(gòu)的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，突出的弓勾型結(jié)構(gòu)剛性較弱，安裝作業(yè)、搬運時容易變形，使得突出的弓勾型結(jié)構(gòu)與勾型空腔結(jié)構(gòu)形成的配合間隙過小，以至密封件不能裝配在其中，門板部件在裝配時作業(yè)困難，門板組成部件成品率大大降低。更有甚者是已裝配好并在使用中門板組成結(jié)構(gòu)，由于受裝載貨物的沖撞后輕微變形，密封膠條卡在其中，使門板不能夠正常工作，直接影響集裝箱的正常使用。

本實用新型的目的是針對上述門板組成結(jié)構(gòu)的鉸接及密封結(jié)構(gòu)的不足，提供一種改進的上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)；可獲得較好的門板剛性和簡單門板結(jié)構(gòu)及良好的密封性能，避免門板裝配困難，可提高門板組成部件的成品率，延長門板組成結(jié)構(gòu)的使用壽命。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：設(shè)計一種翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，包括一個頂部門板部件、一個底部門板部件，底部門板部件和頂部門板部件之間至少具有一個中間門板部件，其特征在于，所述頂部門板部件與所述中間門板部件的鄰接端分別設(shè)有可互相轉(zhuǎn)動的連接結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)，所述底部門板部件與中間門板部件的鄰接端也分別設(shè)有可互相轉(zhuǎn)動的連接結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)，并采用鉸鏈裝置將所述頂部門板部件、中間門板部件和底部門板部件分別連接組成一整體上翻門。

由本實用新型提供的上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，在門板組成部件的鄰接端部采用了可轉(zhuǎn)動的連接結(jié)構(gòu)和獨立的密封結(jié)構(gòu)，并采用鉸鏈銷軸將門板組成部件連接在一起，較以往的凸出弓鉤連接結(jié)構(gòu)在剛性強度方面得到大大改善，結(jié)構(gòu)也簡單化，改善了門板安裝高難度的作業(yè)要求，提高了門板組成部件的成品率，同時改變了以往門板組成部件的充滿裝配結(jié)合間隙密封結(jié)構(gòu)為獨立配合的密封結(jié)構(gòu)，解決了門板組成結(jié)構(gòu)由于受裝載貨物的沖撞后正常的輕微變形，密封膠條卡在其中不能正常工作的缺陷，提高了門板組成結(jié)構(gòu)的使用壽命，保障了集裝箱的正常使用。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明，附圖中：

圖1為采用本實用新型所述上翻門門板組成結(jié)構(gòu)在集裝箱上的一個典型實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為中間門板組成部件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為頂部門板組成部件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為底部門板組成部件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6a、6b為門板組成部件的分解圖和裝配示意圖；

圖7a，7b為門板組成結(jié)構(gòu)工作轉(zhuǎn)動示意圖；

圖8a’，8b為中間門板組成部件特殊工藝結(jié)構(gòu)分解示意圖。

由本實用新型提供的一種上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，包括門板組成部件之間的鉸接及密封，具有多個門板組成部件，一個頂部門板部件，一個底部門板部件和至少一個中間門板部件(可根據(jù)上翻門的高度由多個相同的中間門板組成中間門板組成部件)，一種獨立的鉸鏈部件，以及密封膠條部件；中間門板組成部件的上、下端部分別有一個的1/4圓弧結(jié)構(gòu)；在其結(jié)構(gòu)附近有可以鑲嵌密封膠條的槽型結(jié)構(gòu)；通過一種獨立的鉸鏈部件分別連接一塊門板部件的一端和另一塊門板部件的另一端，使兩塊門板部件的端部連結(jié)在一起，并形成以鉸鏈部件的銷軸為轉(zhuǎn)軸的相對轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)；該鉸鏈是一個獨立的結(jié)構(gòu)部件；分別鑲嵌在門板部件上下兩端的密封膠條在門板轉(zhuǎn)動時形成可靠的密封結(jié)構(gòu)，以防止雨水和灰塵進入門內(nèi)。

如圖1、圖2所示，由兩側(cè)板結(jié)構(gòu)2、底架結(jié)構(gòu)3、頂板結(jié)構(gòu)4組成一個集裝箱1，由集裝箱1的門角柱5和5’，門眉結(jié)構(gòu)6，門檻結(jié)構(gòu)7構(gòu)成一個集裝箱門洞8。本發(fā)明的上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)安裝在門洞8上，此時，門呈封閉工況。門板組成結(jié)構(gòu)借助滾輪機構(gòu)19引導(dǎo)，沿著導(dǎo)軌20，從其豎直段43運動到頂部水平段42放置，實現(xiàn)門的開啟作業(yè)。